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產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
3KW旋渦高壓風(fēng)機(jī)
3KW旋渦高壓鼓風(fēng)機(jī)性能特點(diǎn)：
1. 型 , 無噪音 : 馬達(dá)直接運(yùn)轉(zhuǎn)，在通過加上一體式的銷音設(shè)施，改進(jìn)了高壓風(fēng)機(jī)噪音大的現(xiàn)像 , 從而達(dá)到音的效果。
2. 可靠性高當(dāng)使用情況變化時(shí)，機(jī)器仍可安全運(yùn)轉(zhuǎn)。除了葉輪外，高壓鼓風(fēng)機(jī)沒有其他動(dòng)作，因此可靠性高幾乎免維修。使用*且散熱良好的精密外側(cè)軸承，因此它具有下列優(yōu)點(diǎn)：高壓縮比；軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低；潤滑油脂壽命長；免保養(yǎng)。
3. 安裝容易 配備齊全，可隨時(shí)安裝與使用，供壓縮空氣或用于抽真空，也可任意安裝于水平或垂直的方向。
4. 無油無污染 葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，不與任何部分零件接觸，免潤滑，因此可保證無污染。
5. zui高品質(zhì) 經(jīng)過20 年的專業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)，zui精密機(jī)械設(shè)計(jì)加上慎重電機(jī)配合標(biāo)準(zhǔn)儀器測(cè)試，使用所有零件均能達(dá)到zui高品質(zhì)要求，運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn) ip54 ， F 級(jí)馬達(dá)效率高，故障極少，馬達(dá)與鼓風(fēng)機(jī)間有軸封分試，預(yù)防異物進(jìn)入。同時(shí)為確保功能效果，每一臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)在出廠前均經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試。
6. 電壓 : 萬國電壓型， 50HZ 60HZ 均可用 , 無論您的產(chǎn)品是出口至歐美的使用 60Hz, 高電壓的國家 , 還是中東 , 非洲等使用 50Hz 電壓的國家及地區(qū)，NR高壓風(fēng)機(jī)均能達(dá)到要求 , 功能產(chǎn)齊全 , 讓您無后顧憂 !
3KW旋渦高壓鼓風(fēng)機(jī)配置：
1.機(jī)殼材質(zhì)：采用*度壓鑄鋁，壓鑄鋁與奔馳汽車輪毅相同鋁材，相對(duì)于普通鋁合金來說，壓鑄鋁更堅(jiān)固，相對(duì)于鐵殼風(fēng)機(jī)，更有輕量化的作用。
2.電機(jī)性能：采用寬頻，寬壓電機(jī)，列入：單相110V/230V 工業(yè)三相：220/380/415/660V等，電機(jī)頻率可45-75HZ調(diào)頻，IP55防護(hù)等級(jí) F級(jí)絕緣等級(jí)，其優(yōu)勢(shì)是國內(nèi)電機(jī)達(dá)不到的工藝，深受國內(nèi)外客戶青睞。
3.風(fēng)機(jī)油封：采用德國MERKEL油封，德國MERKEL（默克爾）材料采用氟橡膠可承受-25℃至300℃。相對(duì)于一般油封工作時(shí)其唇緣的溫度高于工作介質(zhì)溫度20~50℃，性能更穩(wěn)定，免維護(hù)，壽命更久。
4.風(fēng)機(jī)軸承：核心部件采用 ORS土耳其，德國SKF，日本NSK品牌軸承，軸承zui高可承受350攝氏度，4000轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速。對(duì)于國產(chǎn)洛軸，人本軸承，性能穩(wěn)定，低噪音，免維護(hù)，壽命更久，可保證風(fēng)機(jī)運(yùn)行更久。
3KW旋渦高壓風(fēng)機(jī)吹吸雙功能，具真空和排壓兩種功能，采用德國高瑞技術(shù)，通過的氣體無水無油，具低噪音、高效率、免維護(hù)、高性能等特點(diǎn)；功率范圍：0.25~25KW；空氣流量：80m3/h~2050m3/h；壓縮能力：1000mmH2O~7000mmH2O；真空吸附能力： 1000mmH2O~4500mmH2O,特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高、風(fēng)量大、噪音低、壽命長。
2、風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易。
3、樣式種類齊全。絕緣性能強(qiáng),安裝容易, 可靠性高,高壓縮比,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低,無油無污染,保養(yǎng)容易,外觀優(yōu)美,, zui高品質(zhì). 高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設(shè)計(jì)。旋渦氣泵的葉輪邊緣帶有多個(gè)葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心作用，兩個(gè)葉片中的空氣被快速地往外緣方向運(yùn)動(dòng)，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于多個(gè)葉片傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。