混凝土路肩墻滑模機(jī)

混凝土路肩墻滑模機(jī)路緣石滑模工藝和預(yù)制工藝比較經(jīng)濟(jì)性對比路緣石滑模機(jī)現(xiàn)場操作僅需4—5人，一次成型后，路緣石極少需要人工修補(bǔ)滑模法鋪筑路緣石速度快、所需人工少、不需要預(yù)制場地，鋪筑的路緣石整體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、線型順暢美觀，倍受施工單位和業(yè)主的青睞。

技術(shù)參數(shù)如下：

型號：DCTP-15  

發(fā)動機(jī)：柴油機(jī) 15馬力 常柴

攤鋪尺寸：梯形上100mm 下230mm 高：120mm

效率：3-4m/min（取決于攔水帶橫截面積）

機(jī)器組成：螺旋桿、模具、加熱桶、料斗、柴油機(jī)

加熱溫度：140-180度

螺桿材質(zhì)：錳鋼外加耐磨涂成

模具材質(zhì)：耐磨錳鋼

螺桿壽命：4-5km

模具壽命：50-60KM

外形尺寸：1900*1100*1600mm

料斗容量：0.2方

混凝土路肩墻滑模機(jī)路緣石滑模攤鋪機(jī)生產(chǎn)打破原操作模式，就地生產(chǎn)，避免了預(yù)制過程的材料浪費(fèi)，以及運(yùn)輸及現(xiàn)場安裝過程中的損耗，可節(jié)約原材料約30％在施地受限制的地區(qū)具有更好的適應(yīng)性。5施工工藝流程及操作要點(diǎn)現(xiàn)澆路緣石施工前應(yīng)認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作，施工中組織好機(jī)械人員，施工后派專人養(yǎng)生和看護(hù)好還未形成強(qiáng)度的路緣石。

1.現(xiàn)澆路緣石省去了傳統(tǒng)安裝工序，僅這一項(xiàng)每方路緣石可節(jié)省少80元4.路緣石滑模機(jī)施工的路緣石整體性強(qiáng)，大大減少了車輛碰撞后損壞的比率，減少了養(yǎng)護(hù)費(fèi)用針對上述路緣石施工中所存在的問題，在現(xiàn)有技術(shù)中通常會采用，通過搬運(yùn)車的方式在長距離中隊(duì)路緣石進(jìn)行搬運(yùn)，但這種方式，只減輕了長距離搬運(yùn)路緣石的強(qiáng)度，與此同時，增加了裝卸強(qiáng)度。

5.3澆注混凝土將攪拌機(jī)拌好的混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場，每車約裝5m3.人工有鐵鍬站在車上向路緣機(jī)料倉里送料，同時啟動路緣機(jī)，通過撞鍾擠推混凝土使向前運(yùn)行，每一次撞鍾大約使路緣機(jī)向前移動65~70mm.并檢查成型的路緣石是否塌陷，若塌陷則說明混凝土的水灰比過大，此時應(yīng)減少拌和用水量，直至調(diào)到合適為止，以后水灰比以此為準(zhǔn)路基邊溝一般不應(yīng)用作農(nóng)田灌溉渠道，兩者必需合并使用時，邊溝的斷面應(yīng)加大，并予加固，以防水流危害路基。施工進(jìn)度慢、工序多、占用場地大，路緣石的整體強(qiáng)度差、線條不順暢在國內(nèi)現(xiàn)已替代進(jìn)口商品，并實(shí)現(xiàn)了批量出口，國內(nèi)市場綜合占有率多年保持在50%以上。