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Parker派克馬達(dá)*型號(hào)大全

閱讀:1009          發(fā)布時(shí)間:2019-9-27

Parker派克馬達(dá)*型號(hào)大全

Paker馬達(dá)為英語(yǔ)motor的音譯,即為電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)。工作原理為通過通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪旋轉(zhuǎn)。該技術(shù)產(chǎn)品于1912使用在汽車行業(yè)。

訂貨號(hào):3786986 型號(hào): F12-090-MF-IV-D-000-0000-P0

訂貨號(hào):3783407 型號(hào):F12-110-MF-IV-D-000-0000-P0

訂貨號(hào):3785731 型號(hào):F12-110-MF-IV-Z-000-0000-P0

訂貨號(hào):3781549 型號(hào): F12-110-MS-SV-S-000-0000-P0

訂貨號(hào):3786110 型號(hào):F12-080-MF-IV-D-000-0000-P0

訂貨號(hào):3720818 型號(hào):F12-090-MF-IV-Z-000-0000-P0

訂貨號(hào):3786810 型號(hào):F12-090-MS-SV-S-000-0000-P0

訂貨號(hào):3721560 型號(hào):F12-030-MF-IV-K-000-0000-P0

Parker派克馬達(dá)工作原理:

起動(dòng)機(jī)的工作原理

汽車起動(dòng)機(jī)的控制裝置包括電磁開關(guān)、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開關(guān)燈部件,其中電磁開關(guān)于起動(dòng)機(jī)制作在一起。

一、電磁開關(guān)

1.電磁開關(guān)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

電磁開關(guān)主要由電磁鐵機(jī)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)開關(guān)兩部分組成。電磁鐵機(jī)構(gòu)由固定鐵心、活動(dòng)鐵心、吸引線圈和保持線圈等組成。固定鐵心固定不動(dòng),活動(dòng)鐵心可以在銅套里做軸向移動(dòng)?;顒?dòng)鐵心前端固定有推桿,推桿前端安裝有開關(guān)觸盤,活動(dòng)鐵心后段用調(diào)節(jié)螺釘和連接銷與撥叉連接。銅套外面安裝有復(fù)位彈簧,作用是使活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件復(fù)位。

2.電磁開關(guān)工作原理

當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相同時(shí),其電磁吸力相互疊加,可以吸引活動(dòng)鐵心向前移動(dòng),直到推桿前端的觸盤將電動(dòng)開關(guān)觸點(diǎn)接通勢(shì)電動(dòng)機(jī)主電路接通為止。

當(dāng)吸引線圈和保持線圈通電產(chǎn)生的磁通方向相反時(shí),其電磁吸力相互抵消,在復(fù)位彈簧的作用下,活動(dòng)鐵心等可移動(dòng)部件自動(dòng)復(fù)位,觸盤與觸點(diǎn)斷開,電動(dòng)機(jī)主電路斷開。

二、起動(dòng)繼電器

起動(dòng)繼電器的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖左上角部分所示,由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)總成組成。線圈分別與殼體上的點(diǎn)火開關(guān)端子和搭鐵端子“E”連接,固定觸點(diǎn)與起動(dòng)機(jī)端子“S”連接,活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)觸點(diǎn)臂和支架與電池端子“BAT”相連。起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)為常開觸點(diǎn),當(dāng)線圈通電時(shí),繼電器鐵心便產(chǎn)生電磁力,使其觸點(diǎn)閉合,從而將繼電器控制的吸引線圈和保持線圈電路接通。

1.控制電路

控制電路包括起動(dòng)繼電器控制電路和起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)控制電路。

起動(dòng)繼電器控制電路是由點(diǎn)火開關(guān)控制的,被控制對(duì)象是繼電器線圈電路。當(dāng)接通點(diǎn)火開關(guān)起動(dòng)擋時(shí),電流從蓄電池正極經(jīng)過起動(dòng)機(jī)電源接線柱到電流表,在從電流表經(jīng)點(diǎn)火開關(guān),繼電器線圈回到蓄電池負(fù)極。于是繼電器鐵心產(chǎn)生較強(qiáng)的電磁吸力,是繼電器觸點(diǎn)閉合,接通起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)的控制電路。

2.主電路

蓄電池正極→起動(dòng)機(jī)電源接線柱→電磁開關(guān)→勵(lì)磁繞阻→電樞繞阻→搭鐵→蓄電池負(fù)極,于是起動(dòng)機(jī)產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)距,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

Parker派克馬達(dá)技術(shù)參數(shù)圖:

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