詳細(xì)介紹
Rexroth力士樂比例閥R900954407德國(guó)到貨
雙11爆款R900954407 4WRA6W30-2X/G24K4/V力士樂直動(dòng)式比例方向閥
在每一個(gè)充滿希望的清晨,告訴自己努力吧,這是你必須要走的路,因?yàn)槲磥?,你要讓自己有選擇的權(quán)利。
Rexorth力士樂直動(dòng)式二位四通和三位四通比例方向閥,不帶電氣位置反饋,不帶/帶集成電子元件(OBE)R9009544074WRA6W30-2X/G24K4/V原裝現(xiàn)貨數(shù)量30個(gè),11月份到貨50個(gè),剩余30個(gè)。
特點(diǎn):
1.直動(dòng)式操作比例方向閥,不帶用于類型4WRAE的電氣位置反饋和集成電子元件(OBE)
2.控制流體的方向和流量
3.通過帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例線圈進(jìn)行驅(qū)動(dòng)
4.用于底板安裝:連接位置符合ISO4401底板符合目錄樣本RC45052(公稱規(guī)格尺寸6)或RC45054(公稱規(guī)格尺寸10),單獨(dú)定購(gòu),請(qǐng)參閱第12至15頁
5.彈簧對(duì)中控制閥芯
6.控制電子元件?4WRAE:
7.集成電子元件(OBE),帶電壓輸入或電流輸入(A1和F1)?4WRA:
8.歐洲板卡標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字或模擬放大器(單獨(dú)定購(gòu))
9.模擬放大器模塊
R900954407 4WRA6W30-2X/G24K4/V訂貨詳情:
1.類型4WRA是系列,固定不變。
2.無代碼是不帶集成電子元件(OBE),代碼E是帶集成電子元件(OBE)。
3.代碼6是公稱規(guī)格尺寸6,代碼10是公稱規(guī)格尺寸10。
4.閥芯符號(hào):代碼E,E1,W,W1,EA,WA。
5.閥差壓P=10bar時(shí)的公稱流量:
公稱規(guī)格尺寸6代碼07=7l/min,代碼15=15l/min,代碼30=26l/min
公稱規(guī)格尺寸10代碼30=30l/min代碼60=60l/min
6.代碼2X是組件系列20至29(20至29:安裝和連接尺寸不變)。
7.電源電壓24VDC:代碼G24=。
8.特殊防護(hù):無代碼=無特殊防護(hù),代碼J=耐海水(僅適用于公稱規(guī)格尺寸6)有關(guān)耐海水型號(hào)的詳細(xì)信息,請(qǐng)參閱RC29055-M。
9.電氣連接用于4WRA:代碼K4=不帶插頭式連接器,帶符合DINEN175301-803的組件插頭插頭式連接器–單獨(dú)定購(gòu),請(qǐng)參閱第7頁
用于4WRAE:代碼K31=不帶插頭式連接器,帶符合DINEN175201-804的組件插頭插頭式連接器–單獨(dú)定購(gòu),請(qǐng)參閱第7頁
10.電子元件接口A1或F1用于4WRAE代碼A1=控制值輸入±10V,代碼F1=控制值輸入4至20mA,無代碼=用于4WRA。
11.密封材料:代碼V=FKM密封件,適用于符合DIN51524的礦物油(HL,HLP)。
12.明文形式的更多詳細(xì)信息。
二位四通和三位四通比例方向閥設(shè)計(jì)為底板安裝的直動(dòng)式組 件。它們通過帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈的比例線圈進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。 這些線圈由外部控制電子元件(類型 4WRA)或集成的控制電 子元件(類型 4WRAE)進(jìn)行控制。
設(shè)計(jì): 閥通常由以下部分組成: – 帶安裝面的閥體(1) – 控制閥芯(2),帶有壓縮彈簧(3 和 4) – 線圈(5 和 6),帶對(duì)中螺紋
– 可選集成電子元件(7)
功能: – 當(dāng)線圈(5 和 6)斷電以后,控制閥芯(2)被壓縮彈簧(3 和 4)保持在中心位置 – 通過給比例線圈通電直接起動(dòng)控制閥芯(2)例如,給線圈 "b"(6)通電 → 控制閥芯(2)與電氣輸入信號(hào)成比例地向左移動(dòng) → 通過具有漸進(jìn)流特性的類節(jié)流孔剖面,P 與 A 相連, B 與 T 相連 – 線圈(6)斷電 → 控制閥芯(2)通過壓縮彈簧(3)的作用返回中心位置
電液比例方向控制閥能夠根據(jù)輸人信號(hào)的極性和幅值大小,同時(shí)對(duì)液流的方向和流量進(jìn)行控制。液流的流動(dòng)方向取決于相應(yīng)比例電磁鐵是否受到激勵(lì),在壓力差恒定的條件下,通過電液比例方向控制閥的流量與輸人電信號(hào)的幅值成正比。
直動(dòng)式電液比例方向控制閥與普通電磁換向閥的區(qū)別是直動(dòng)式電液比例方向控制閥采用比例電磁鐵代替普通電磁換向閥中的普通電磁鐵。
首先,比例閥必須有dao一個(gè)配套的放大zhi器,它接受來自于dao計(jì)算機(jī),或者PLC,或者電位器(滑動(dòng)變阻器)的控制信號(hào),把0-20毫安微弱的信號(hào)放大到0-800毫安。計(jì)算機(jī)的信號(hào)太弱了。
然后,放大器把放大的信號(hào)傳送到電磁閥,電磁閥依據(jù)傳來的信號(hào)大小,克服彈簧力,調(diào)節(jié)推桿的行程,輸出流量大約1升/分鐘,壓力隨信號(hào)變化的控制油。再后,控制油到達(dá)主閥芯的兩端,依據(jù)不同的壓力,推動(dòng)閥芯移動(dòng)相應(yīng)的行程,因?yàn)殚y芯本身有錐度的臺(tái)階,與閥體組合,不同的行程得到不同的過流面積,再入口壓力穩(wěn)定的情況下,得到不同的流量。終實(shí)現(xiàn)比例功能。
比例閥是由計(jì)算機(jī)(或其他),放大器,比例電磁鐵,錐度臺(tái)階的閥芯,入口壓力補(bǔ)償閥(單聯(lián)可以不要),梭閥,內(nèi)置卸荷閥(把多余的流量送回油箱)等構(gòu)成的一個(gè)完整的體系。才能真正實(shí)現(xiàn)比例功能。
Rexroth R900566283 [M-3SEW6U3X/420MG24N9K4
FasTest FEM01
ATOS DLKZA-T-140-L71/GK
ATOS PAMC/GK 4
ATOS E-BM-AC-05F 12 /3
ATOS E-BM-TEB-N-NP-01H/I
ATOS DKZOR-AEB-NP-171-S5/Y
HAWE R 11,8-11,8-11,8-11,8A
PARKER 851005-240VAC
PARKER T7DBSB20B153R01A101 054-35404-001
PARKER 3309111356
PARKER 034-59691-0
PARKER 034-59692-0
PARKER CAP230M
PARKER 3309111352 PGP502A0036CP2D1NE3E2B1B1
PARKER 3309111353 PGP502A0043CP2D1NE3E2B1B1
PARKER DSL102CP
PARKER CS1200S
Parker R6V06-5953009G0QB1VFM
PARKER PRPM3PP20KV
PARKER 016-65310-0 R1E02 2522 A1
PARKER 016-88389-0 R4V06 533 10 A5
Parker D41FEE01FC4NE70
PARKER D1FCE50CA9VS03
TRIPLER CS-SU103-3RC, 380V - 50 Hz
parker TE0165MP260AAAA
REXROTH 0811404902
MOOG D691-072D-6
REXROTH 0811402001 DBETBX-1X/250G24-37Z4M-38
REXROTH 0811402016 DBETX-10/315G24-8NZ4M
Novotechnick諾沃泰克 LWH-0175 0
VICKERS DGMX2-5-PP-BW-E-B- 30
R900954407 4WRA6W30-2X/G24K4/V力士樂直動(dòng)式比例閥優(yōu)點(diǎn):
比例電磁bai鐵取代電磁換向閥中的du普通電磁鐵,便構(gòu)成zhi直動(dòng)型比例方向閥dao。由于電液比回例換向閥不僅能控制方向答,還有控制流量的功能,故又稱其為比例方向節(jié)流閥。由于使用了比例電磁鐵,閥芯不僅可以換位,而且換位的行程可以連續(xù)地或按比例地變化,因而連通油口間的流通面積也可以連續(xù)地或按比例地變化,所以比例方向節(jié)流閥不僅能控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向,而且能控制其速度。
部分比例電磁鐵前端還附有位移傳感器(或稱差動(dòng)變壓器),這種比例電磁鐵稱為行程控制比例電磁鐵。位移傳感器能準(zhǔn)確地測(cè)定電磁鐵的行程,并向放大器發(fā)出電反饋信號(hào)。放大器將輸入信號(hào)和反饋信號(hào)加以比較后,再向電磁鐵發(fā)出糾正信號(hào)以補(bǔ)償誤差,因此閥芯位置的控制更加j確。
總之,如系統(tǒng)的某液壓參數(shù)(如壓力)的設(shè)定值超過三個(gè),使用比例閥對(duì)其進(jìn)行控制是恰當(dāng)?shù)?。另外,利用斜坡信?hào)作用在比例方向閥上,可以對(duì)機(jī)構(gòu)的加速和減速實(shí)現(xiàn)有效的控制。利用比例方向閥和壓力補(bǔ)償器實(shí)現(xiàn)負(fù)載補(bǔ)償,便可j確地控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度而不受負(fù)載的影響。
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