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發(fā)動(dòng)機(jī)懸置動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)

閱讀：695 發(fā)布時(shí)間：2020-9-16

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)廣泛應(yīng)用于零部件、構(gòu)件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn)，包括拉伸、壓縮、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。通過配置相應(yīng)的附件和試驗(yàn)軟件可用于各種材料的裂紋擴(kuò)展斷裂力學(xué)、零部件、構(gòu)件的靜剛度以及其他各種力學(xué)試驗(yàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)懸置動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、產(chǎn)品構(gòu)成：

100KN電液伺服疲勞加載試驗(yàn)系統(tǒng)主要由一套100kN伺服直線作動(dòng)器、一套恒壓伺服泵站、加載龍門框架（客戶自己配備）、試驗(yàn)夾具、全數(shù)字二通道伺服控制器（預(yù)留一個(gè)通道）以及計(jì)算機(jī)打印機(jī)、相關(guān)試驗(yàn)軟件、其它必要的附件等組成。

2、作動(dòng)器：

2.1伺服作動(dòng)器內(nèi)置LVDT位移傳感器用于測量試驗(yàn)位移，負(fù)荷傳感器安裝在作動(dòng)器活塞桿前端用于測量試驗(yàn)負(fù)荷，負(fù)荷傳感器采用美國世銓公司試驗(yàn)機(jī)動(dòng)態(tài)高精度負(fù)荷傳感器。由過濾精度3u精密濾油器以及具有消脈、蓄能功能的進(jìn)回油路蓄能器組成的中繼濾油穩(wěn)壓模塊，可有效防止電液伺服閥因液壓油污染造成堵塞。伺服閥采用疲勞試驗(yàn)機(jī)電液伺服閥。單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)的伺服直線作動(dòng)器具有低阻尼、高響應(yīng)、高壽命、大間隙的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)理念與著名試驗(yàn)機(jī)公司同類作動(dòng)器設(shè)計(jì)理念*等同。伺服直線作動(dòng)器的密封元件全部采用進(jìn)口德國伺服作動(dòng)器高速密封元件。伺服直線作動(dòng)器活塞桿的支撐打破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，采用非金屬支撐、大間隙設(shè)計(jì)，具有高速不燒結(jié)自潤滑的特點(diǎn)。伺服直線作動(dòng)器振幅極限位置設(shè)計(jì)液壓緩沖區(qū)，避免運(yùn)行失控對(duì)作動(dòng)器產(chǎn)生損傷。

2.2試驗(yàn)夾具與伺服直線作動(dòng)器、負(fù)荷傳感器與試驗(yàn)夾具連接螺桿處設(shè)計(jì)預(yù)應(yīng)力環(huán)聯(lián)結(jié)方式，進(jìn)一步提高動(dòng)態(tài)響應(yīng)性能。

2.3結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

l 系統(tǒng)采用消隙裝置，消除機(jī)構(gòu)連接及萬向球鉸間隙，力值自動(dòng)定心，減小側(cè)向力，降低高頻拉壓試驗(yàn)時(shí)的沖擊，改善試驗(yàn)波形。

l 采用多級(jí)柔支撐組合導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，超動(dòng)壓力小于0.3MPa，無爬行現(xiàn)象。

l 組合密封，高壓密封，低壓密封及間隙漏管，油缸總成作到無滲漏油。

l 傳感器內(nèi)置于活塞桿內(nèi)，運(yùn)動(dòng)靈活不受外來干擾。

l 組合密封結(jié)構(gòu)具有良好的互換性，方便維修。

l 活塞桿簡采用超精加工，表面鍍絡(luò)拋光達(dá)Rα0.4u。

l 結(jié)構(gòu)型成：雙出桿，雙作用。

產(chǎn)品參數(shù)：

1、大靜態(tài)試驗(yàn)力：±10kN；

2、示值精度：按1、10衰減倍數(shù)進(jìn)行分檔標(biāo)定，示值精度每檔20%起±1%；