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閥門內部結構是怎樣的?

閱讀:1652        發(fā)布時間:2021-6-2

              閥門內部結構是怎樣的?


 該閥門使用過程中,閥桿密封填料的動力負載是靠盤形墊圈組件產生的一個連續(xù)適 當?shù)耐饬肀3值摹T撏饬Φ拇笮∪Q于密 封填料之間的間隙,當密封效果不好時可以 通過填料壓緊螺母來調整。
   
    密封副是由閥座和一個同軸的雙閥瓣組 成。它模擬了二個閥門的連續(xù)作用。當這個以 閥瓣組件到達關閉位置時,在彈簧力作用下 內閥瓣首先接觸到閥座,并由其承受全部流 阻,而這時又可以很容易地使外閥瓣打開.同 時起到關閉作用,但這時候外閥瓣并沒有受 到流阻的作用。
   
    閥蓋和閥體相連接的表面是采用榫式密 封形式并采用焊接蓬蓋來加強密封效果。該 閥的使用條件和技術參數(shù)如下: 直徑為25. 4mm,密封內徑為19mm。管套焊接連接形式。壓力:0-173巴;溫度:-18~343℃ ;驅動方式:平 動或電動。
   
    該截止閥采用同心閥瓣結構,同心雙閥瓣是一種新穎的結構。當 欲增加密封力時,它可以部分地抵消驅動裝置施加給閥座的力。內外二個閥瓣是靠波紋管連接的。 其中內閥瓣(閥門向上垂直放置時)中間有一通道。允許壓力傳入波紋管內。這里有二個力使內閥瓣 緊壓在閥座上。第一個力是內部結構產生的。它來源于彈簧和波紋管作用的結果。波紋管作用所產 生的力是由于出入口壓力差的作用,作用的面積等于波紋管面枳減去閥座面積。由此可見閥'座所 受的力還有另外一部分是來自壓力差,當壓力差增大時閥座受力也增大。
   
    內閥瓣給與閥座的力不是由驅動裝置施加的。驅動裝置產生的力矩是施加在外閥瓣上的.其動 作原理是:當關閉閥門時.在外閥瓣接觸閥座之前,內閥瓣先與閥座接觸(接觸寬度為1.6mm);開啟時正好相反。從中可以看出,無論是閥門打開或關閉時,都是內閥瓣直接承受較大的流量,而外閥 瓣則只是承受較小的流量。因此對于主要的密封表面——外閥瓣的使用壽命會有明增長。

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