液壓管路濾油器

過濾過程中過濾介質(zhì)表面積存的濾渣層逐漸加厚，液體通過濾渣層的阻力隨之增高，過濾速度減小。當濾室充滿濾渣或過濾速度太小時，停止過濾，清除濾渣，使過濾介質(zhì)再生，以完成一次過濾循環(huán)。
液壓管路濾油器通過濾渣層和過濾介質(zhì)必須克服阻力，因此在過濾介質(zhì)的兩側必須有壓力差，這是實現(xiàn)過濾的推動力。增大壓力差可以加速過濾，但受壓后變形的顆粒在大壓力差時易堵塞過濾介質(zhì)孔隙，過濾反而減慢。

1.使用低價格的濾紙制作濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對發(fā)動機有害的雜質(zhì)進行有效濾除，造成發(fā)動機早期磨損。
2.使用低質(zhì)膠粘劑，而且用量少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或濾芯接縫處使用訂書釘連接，無法密封而短路，使大量有害雜質(zhì)進入發(fā)動機，消減發(fā)動機壽命。
3.以普通橡膠件替代耐油橡膠件，在使用過程中或因內(nèi)部密封件密封失效形成濾清器內(nèi)部短路致使發(fā)動機早期磨損、壽命消減或因外部密封件膨脹變形，造成機油濾清器外密封圈擠出，短時間內(nèi)大量泄油，使發(fā)動機燒瓦、抱軸，遭受嚴重損害。
4.空濾器外殼部件焊接處以點焊替代縫焊，無法密封性，形成短路。
5.液壓管路濾油器中心管材料以薄代厚，強度不夠，在使用過程中因中心管吸癟，濾芯破損堵塞油路，致使發(fā)動機潤滑不足；或咬口處可靠性差，使用過程中咬口處拉開，致使機油在短時間內(nèi)大量泄漏，因而造成燒瓦，抱軸。
6.液壓管路濾油器端蓋、中心管、外殼等金屬部件，不進行防銹處理，致使金屬銹蝕產(chǎn)生雜質(zhì)，使濾清器變成了污染源。更有甚者，以水泥代替膠粘劑，其危害性更大。
因此，劣質(zhì)的濾清器代價是很大的，建議各位用戶在更換濾清器時一定要慎重。要選用原廠配件，以避免不必要的經(jīng)濟損失。

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