東莞市常平聚友機電設(shè)備維修部
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深圳觀瀾伺服維修

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產(chǎn)品型號深圳觀瀾

品       牌其他品牌

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地深圳市

更新時間:2021-11-09 11:15:09瀏覽次數(shù):258次

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深圳觀瀾伺服維修
東莞市常平聚友機電設(shè)備維修部專業(yè)維修:三菱伺服驅(qū)動器,松下伺服驅(qū)動器,安川伺服驅(qū)動器,東榮伺服驅(qū)動器,三洋伺服驅(qū)動器,富士伺服驅(qū)動器,臺達伺服驅(qū)動器,歐姆龍伺服驅(qū)動器,發(fā)那科伺服驅(qū)動器等;三菱PLC,松下PLC,西門子PLC,歐姆龍PLC等;各種觸摸屏,各種變頻器,工業(yè)電路板等。

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三菱伺服維修

客戶的一臺三菱MR-J3伺服驅(qū)動器顯示AL10故障代碼,查看三菱MR-J3伺服驅(qū)動器維修說明書,AL10伺服驅(qū)動器故障表示欠電壓,伺服驅(qū)動器故障內(nèi)容是電源電壓過低。導(dǎo)致三菱伺服驅(qū)動器維修欠壓故障的原因可能是供電電源電壓低、控制電源瞬時停電時間在60毫秒以上、由于電源容量不足,導(dǎo)致啟動時電源電壓下降、伺服驅(qū)動器的直流母線電壓下降到規(guī)定電壓以下、伺服驅(qū)動器額內(nèi)部出現(xiàn)電子元器件故障,可以采用卸下伺服驅(qū)動器的負載,進行空載運行,檢測到電源為ON即為伺服驅(qū)動器內(nèi)部故障。
檢查三菱伺服驅(qū)動器的輸入電源后,沒有發(fā)現(xiàn)問題。在對三菱伺服驅(qū)動器放電后,拆機檢查內(nèi)部的元器件及相關(guān)電路,使用萬用表依次檢查伺服驅(qū)動器的電路及元器件,發(fā)現(xiàn)IGBT模塊損壞,對損壞的IGBT模塊進行更換,通電測試時三菱伺服驅(qū)動器發(fā)出AL-E9報警代碼,根據(jù)其故障代碼的含義表示伺服驅(qū)動器主電路OFF警告,三菱伺服驅(qū)動器的主電源已經(jīng)連接,應(yīng)該是伺服驅(qū)動器電路上的某個電子元器件還有損壞,咨詢以前的維修同事,檢查伺服驅(qū)動器的A7860、A7800兩個光耦是否出現(xiàn)損壞,對上述兩個光耦檢查發(fā)現(xiàn)A7800光耦有點損壞,將光耦A7800進行更換后。重新上電測試,三菱伺服驅(qū)動器運行正常。

三菱伺服報警故障

AL.E9:主回路電壓低。電壓檢測光耦A7800異常

AL.10:欠壓電源,電壓過低

  1. 電源電壓太低。
  2. 控制電源瞬間停電在60ms以上。
  3. 由于電源容量過小,導(dǎo)致啟動時電源電壓下降。
  4. 直流母線電壓下降到200V后恢復(fù)供電。(主電路電源切斷5秒以內(nèi)再接通)
  5. 伺服放大器內(nèi)部故障。

檢查方法:拔下的有接頭再接通電源,檢查是否出現(xiàn)報警(AL.10)。

處理方法:檢查電源系統(tǒng)。

AL.11:開關(guān)電源異常。電容漏液,濾波電容無容量

AL.12:儲器異常1,RAM異常  

 

AL.15:存儲器異常2,EEP-ROM異常

         

AL.16:編碼器異常1,編碼器和伺服放大器之間通訊異常

  1. 接頭CN2沒有連接好。             處理方法:正確接線。
  2. 編碼器故障。              處里方法:修理或更換電纜。
  3. 編碼器電纜故障。(斷路或短路)               處理方法:更換伺服放大器。

AL.17:電路板異常,CPU零部件異常

AL.19:存儲器異常2ROM存儲器異常

            伺服放大器內(nèi)部部件故障。

 

AL.1A:電機配合異常,伺服放大器和伺服電機之間配合有誤

        

AL.20:編碼器異常2,編碼器和伺服放大器這間通訊異常

1.接通CN2沒有連接好。

2.編碼器電纜故障(斷路或短路)。

 處理方法:更換電纜。

AL.24:電機輸出接地故障,伺服電機輸出(U,V,W相)接地故障

  1. 在主電路端子(TE1)上電源輸入和輸出接線有短路。
  2. 伺服電機動力線絕緣損壞。

處理方法:更換電纜。

AL.25:位置丟失

 

AL.30:再生制動異常

           制動電流超過內(nèi)置再生制動電阻或再生制動選件的允許值

  1. 參數(shù)N0.0設(shè)定錯誤。(請正確設(shè)定)
  2. 未連接內(nèi)置的再生制動電阻或再生制動選件。(請正確接線)
  3. 高頻度或連續(xù)再生制動運行使再生電流超過了內(nèi)置再生制動電阻或再生制動選件的允許值。

1.降低制動頻度。2.更換容量大的再生制動電阻或再生制動選件。3.減小負載。)

  1. 電源電壓異常:MR-J2S- A260V以上。MR-J2S- AI135V以上。(檢查電源。)

再生制動晶體管異常

  1. 再生制動晶體管故障。

檢查方法:1.再生選件過熱。2內(nèi)置再生制動電阻或再生制動選擇拆下后,報警仍然發(fā)生。

(更換伺服放大器。)

冷卻風扇停止運行(MR-J2S-200A.350A

  1. 由于冷卻風扇停止運行,從面導(dǎo)致異常過熱。(1.更換伺服放大器或冷卻風扇。2.降低周圍的溫度)

AL.31:超速

            速度超出了瞬時允許速度

AL.32:過流

            伺服放大器的輸出電流超過了允許電流。

  1. 伺服放大器輸出側(cè)UV,W相存在短路。(正確接線。)
  2. 伺服放大器晶體管(IPM)故障。檢查方法:拆下輸出U,V,W相的接線,現(xiàn)接通電源,檢查是否發(fā)生報警(AL.32)。(伺服放大器。)
  3. 伺服放大器U,V,W的接地。(正確接線。)
  4. 由于外來噪聲的干擾,過流檢測電路出現(xiàn)錯誤。(使用濾波器。)

AL.33:過壓

    直流母線電壓的輸入在400V以上。

 

AL.35:指令脈沖頻率異常

    輸入的指令脈沖的脈沖頻率太高

  

AL.37:參數(shù)異常

    參數(shù)設(shè)定值異常

  1. 由于伺服放大器的故障使參數(shù)設(shè)定值發(fā)生改變。(更換伺服放大器。)
  2. 沒有連接參數(shù)0選擇的再生制動選件。(請正確設(shè)定參數(shù)No.0)

AL.45:主電路過熱

    主電路器件異常過熱

    主要原因:

  1. 伺服放大器異常。(更換伺服放大器。)
  2. 過載狀態(tài)下反復(fù)通過“切斷--接通電源”來斷續(xù)運行。(檢查運行方法。)
  3. 伺服放大器冷卻風扇停止運行。(修理伺服放大器的冷卻風扇。)

AL.46:電機過熱

    伺服電機溫度上升熱保護動作

AL.50:過載1

    超過了伺服放大器的過載能力:300%: 2.5s以上,200%:100s

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