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| 產(chǎn)地類別 | 進(jìn)口 | 產(chǎn)品類型 | 無油泵 |
|---|---|---|---|
| 價(jià)格區(qū)間 | 2千-5千 | 儀器種類 | 隔膜泵 |
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,生物產(chǎn)業(yè),地礦,交通 |
CASAPPA BAP30.50D0-16Z0-PGF/GE-N TN （FE）
CASAPPA BAP30.80S0-16Z0-PGF/GE-N TN （FE）
CASAPPA BAP30.71S0-16Z0-PGF/GE-N TN （FE）
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
PLP10.1 DO-81E1-LBB/BA-N-ELFS齒輪泵
CASAPPA BAP35.80S0-16Z0-PGG/GF-N TN (FE)
CASAPPA LVP 30D-04S5-LMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30S-04S5-LMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30D-04S5-PMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30S-04S5-PMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30D-04S5-LMD/QB-N-LS0
CASAPPA LVP 30S-04S5-LMD/QB-N-LS0
CASAPPA LVP 30D-04S5-PMD/QB-N-LS0
CASAPPA LVP 30S-04S5-PMD/QB-N-LS0
CASAPPA LVP 30D-04S5-LMD/QB-N-RN (53/2400)
CASAPPA LVP 30D-04S5-LMD/QB-N-RN (50/1450)
CASAPPA LVP 30D-68Z1-LMD/QB-N-RP0
CASAPPA LVP 30D-04S5-LSD/VB-N-RN (73/2500)
CASAPPA LVP 30D-04S5-PMD/QB-N-RN (49/1450)
性能提高
編輯
提高齒輪油泵性能的可行回路
齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用。
在泵上直接安裝控制閥，可省去泵與方向閥之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有些是實(shí)踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。
壓力傳感卸載閥是普遍的方案。如圖2所示，彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置?；芈穳毫_(dá)到溢流閥預(yù)調(diào)值時(shí)，溢流閥開啟，卸載閥在液壓和作用下切換至其小流量位置。壓力傳感卸載回路多用于行程中需快速、行程結(jié)束時(shí)需高壓低速的液壓缸供液。壓力傳感卸載閥基基本上是一個(gè)達(dá)到系統(tǒng)壓力即卸的自動卸載元件，普遍用于測程儀分裂器和液壓虎鉗中。
流量傳感卸載回路中的卸載閥也是由彈簧將其壓向大流量位置。該閥中的固定節(jié)流孔尺寸按設(shè)備的發(fā)動機(jī)佳速度所需流量確定。若發(fā)動機(jī)速度超出此佳范圍，則節(jié)流小孔壓降將增加，從而將卸載閥移位至小流量位置。因此大流量泵相鄰的元件做成可對大流量節(jié)流的尺寸，故此回路能耗少、工作平穩(wěn)且成本低。這種回路的典型應(yīng)用是，限定回路流量達(dá)佳范圍以提高整個(gè)系統(tǒng)的性能，或限定機(jī)器高速行駛期間的回路壓力。常用于垃圾運(yùn)載卡車等。
卸載回路
卸載元件將在大流量泵與小功率單泵結(jié)合起來。液體從兩個(gè)齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結(jié)構(gòu)限制，通常認(rèn)為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪油泵的性能可接近價(jià)昂、復(fù)雜的柱塞泵。這時(shí)，大流量泵便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該泵對系統(tǒng)的輸出流量，即將泵的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時(shí)未卸載排量占總排量的比率。組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。
PLP10.1 DO-81E1-LBB/BA-N-ELFS齒輪泵