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普索貿易
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KKM350er:超輕,緊湊且支持多種物質!
大輸出功率為92 kW(123 hp)的KKM 350具有極其緊湊和輕巧的設計,使其對于所有功率重量和密度都很重要的應用具有吸引力。
一到三個窗格
功率范圍從5到92 kW
低功率重量比
維護和維修工作的便利性
模塊化設計,具有出色的性價比
極其緊湊的發(fā)動機設計
可作為柴油,汽油和天然氣發(fā)動機
數據表KKM350:
柴油KKM350d
KKM500er:強大-仍然輕巧!
由于采用模塊化結構,腔室容積為500ccm的KKM 500可以覆蓋高達180 kW的功率范圍。由于其平滑性和可靠性,KKM 500已被用于許多領域,例如 B.在混合系統,熱電廠或應急發(fā)電機中。
一到四碟
功率范圍從22到200kW
低功率重量比
維護和維修工作的便利性
模塊化結構,降低了生產成本
可作為柴油,汽油和天然氣發(fā)動機
多流體高壓泵
數據表KKM500:
柴油KKM500d
氫動力Wankel發(fā)動機:實現可持續(xù)的發(fā)電和出行
2019年9月20日,我們的團隊對氫氣旋轉活塞發(fā)動機進行了*成功測試。該驅動器結合了Wankel發(fā)動機的眾多優(yōu)勢以及氫作為未來可持續(xù)和豐富燃料的巨大潛力。
無排放
可與廉價的低純度氫氣一起使用
易于維修和環(huán)?;厥?/span>
低振動
高耐久性
模塊化設計可實現廣泛的性能范圍
電子發(fā)動機控制單元
WST擁有自己的專有電子發(fā)動機控制(ECU)。硬件和軟件都是在內部開發(fā)的,正在進一步開發(fā)中。這使WST可以非常靈活和個性化地設計發(fā)動機的運行,并使ECU適應各種發(fā)動機應用的特殊需求。
適應特定應用
允許雙向數據交換
可以精確控制Wankel發(fā)動機
緊湊
Wankel發(fā)動機的多燃料泵
輔助單元構成了Wankel發(fā)動機多燃料能力的瓶頸。通過開發(fā)一種高壓泵可以地實現獨立性,該高壓泵采用多流體并用機油潤滑,并且大輸送壓力約為1600 bar。
輸送壓力:1600 bar
用機油潤滑
緊湊性:偏心/曲軸上的中央安裝
重量優(yōu)勢:自重約200克,