分析力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理

力士樂漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵與力士樂外嚙合齒輪泵的工作原理相同，兩者的結(jié)構(gòu)示意圖及工作原理描述如下：齒輪泵的原理是很簡(jiǎn)單的，即它的基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，后在兩齒嚙合時(shí)排出。 在術(shù)語上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。中國(guó)臺(tái)灣福南FURNAN葉片泵VHI-F-26+S-A2本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì)，故能提高回路效率，降低騷音，降低油溫，使所輸入之能量，變成有效的功，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的。適用研磨機(jī)、自動(dòng)車床、工作母機(jī)、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī)。

力士樂外嚙合齒輪泵的工作原理：
主動(dòng)齒輪3和從動(dòng)齒輪7被封閉在齒廓、殼體1和側(cè)蓋板等構(gòu)成的密封的空間中而嚙合。殼體1、側(cè)蓋板和齒輪的各個(gè)齒谷(齒間槽)組成了許多密封工作腔4。齒輪的齒頂和殼體內(nèi)孔表面間及齒輪端面和側(cè)蓋板之間的間隙很小，而且嚙合齒的接觸面接觸緊密，起密封作用并把吸、壓油區(qū)隔開(配流作用)。PV2R2-33-L-RAB-41PV2R2-33-L-RAL-41PV2R2-33-L-RAR-41PV2R2-41-F-RAA-41PV2R2-41-F-RAB-41PV2R2-41-F-RAL-41PV2R2-41-F-RAR-41PV2R2-41-L-RAA-41PV2R2-41-L-RAB-41PV2R2-41-L-RAL-41PV2R2-41-L-RAR-41PV2R2-47F-RAA-41PV2R2-47F-RAB-41PV2R2-47F-RAL-41PV2R2-47F-RAR-41PV2R2-47-L-RAA-41PV2R2-47-L-RAB-41PV2R2-47-L-RAL-41PV2R2-47-L-RAR-41PV2R2-53-F-RAA-41PV2R2-53-F-RAB-41PV2R2-53-F-RAL-41
當(dāng)原動(dòng)機(jī)(電動(dòng)機(jī)或內(nèi)燃機(jī))通過傳動(dòng)軸2帶動(dòng)齒輪3及齒輪7按圖示方向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，在吸油腔5由于輪齒脫離嚙合使齒間容積變大，出現(xiàn)真空而從油箱6吸油;吸人的油液由旋轉(zhuǎn)的齒谷(齒間)攜帶至壓油腔8;在壓油腔由于齒間容積減小而將油液壓至系統(tǒng)。泵軸旋轉(zhuǎn)一周，每個(gè)工作腔吸、壓油各一次。原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，泵便連續(xù)地、周期性地壓油。
力士樂內(nèi)嚙合齒輪泵的工作原理：PV2R2-33-L-RAB-41PV2R2-33-L-RAL-41PV2R2-33-L-RAR-41PV2R2-41-F-RAA-41PV2R2-41-F-RAB-41PV2R2-41-F-RAL-41PV2R2-41-F-RAR-41PV2R2-41-L-RAA-41PV2R2-41-L-RAB-41PV2R2-41-L-RAL-41PV2R2-41-L-RAR-41PV2R2-47F-RAA-41PV2R2-47F-RAB-41PV2R2-47F-RAL-41PV2R2-47F-RAR-41PV2R2-47-L-RAA-41PV2R2-47-L-RAB-41PV2R2-47-L-RAL-41PV2R2-47-L-RAR-41PV2R2-53-F-RAA-41PV2R2-53-F-RAB-41PV2R2-53-F-RAL-41高壓齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。

一個(gè)主動(dòng)齒輪1與一個(gè)較大的從動(dòng)齒輪(內(nèi)齒環(huán))2構(gòu)成嚙合副，二者同向旋轉(zhuǎn)，月牙板3將吸油腔4與壓油腔5相隔開。在吸油腔正在脫離嚙合的齒間容積增大，形成真空，油液在大氣壓作用下進(jìn)人吸油腔;填滿各齒間;在圖中下半部壓油腔兩齒輪進(jìn)人嚙合時(shí)，齒間容積減小，將油液壓出。
高壓內(nèi)嚙合齒輪泵與高壓外嚙合齒輪泵一樣，可采用端面間隙和徑向間隙補(bǔ)償來提高容積效率，其工作壓力已達(dá)32MPa。不管是力士樂漸開線內(nèi)嚙合齒輪泵還是力士樂外嚙合齒輪泵，他們的區(qū)別不在于工作原理上，而是在于運(yùn)轉(zhuǎn)方式以及自身結(jié)構(gòu)上，其目的及方式還是一樣的，都是作為液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力元件，為液壓系統(tǒng)提供強(qiáng)而有力的動(dòng)力源泉。振動(dòng)和噪聲振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害，也對(duì)環(huán)境造成污染。原裝YEOSHE柱塞泵V25A4R-10X/V70C4L-10X價(jià)格合理德州V25C2R-10X中國(guó)臺(tái)灣YEOSHEYEOSHE柱塞泵V38A3L-10X*徐州V15C3R-10XV42A3R-10XV25C1R-10XV38A1R-10XV18A4L-10XV42B4L-10XV23A4R-10XV50B4R-10X原裝YEOSHE柱塞泵V18C4R-10X廠商雅安V25C2R-10XV23C4R-10XV70A4R-10XV23C3R-10XV70A3R-10X中國(guó)臺(tái)灣福南FURNAN葉片泵VHI-F-26+S-A2本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對(duì)油壓回路之需要油量而設(shè)計(jì)，故能提高回路效率，降低騷音，降低油溫，使所輸入之能量，變成有效的功，達(dá)到節(jié)約動(dòng)力的目的。適用研磨機(jī)、自動(dòng)車床、工作母機(jī)、製鞋機(jī)械及其他各種專用機(jī)或單能機(jī)。