中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V70A4L10X齒輪馬達(dá)的進(jìn)、回油通道對(duì)稱布置，孔徑相同，以使馬達(dá)正反轉(zhuǎn)時(shí)性能相同。DG4V-3-0B-M-P7-H-7-54，DG4V-3-2A-M-P7-T-7-54-JA48B，DG4V-5-22A-M-PL-T-6-40，DG4V-5-2C-M-PL-OV-6-40，DG4V-5-23A-M-P7L-T-6-40-JA755Y，DG4V-3-2N-M-P2-V-7-54，DG4V-3-2A-M-P2-D-7-54
②齒輪馬達(dá)采用外泄油孔，一般回油也有背壓。DG4V-3-2A-M-P2-T-7-54-JA20，DG4V-5-2A-M-P7L-H-7-40-JA1Y，DG4V-3-7C-M-P2-T-7-54，DG4V-3-7C-M-P7-T-7-54，DG4V-5-2C-M-PL-B-6-40，DG4V-3-2C-M-P2-T-7-54，DG4V-3-0C-M-P7-H-7-54
③為適應(yīng)齒輪馬達(dá)正反轉(zhuǎn)的工作要求，泄荷槽等必須對(duì)稱布置。

④為減少轉(zhuǎn)動(dòng)脈動(dòng)，齒輪馬達(dá)的齒數(shù)比齒輪泵的齒數(shù)多。DG4V-5-8BL-M-U7L-H-7-40，DG4V-5-2A-M-PL-B-6-40，DG4V-3-0C-M-P2-V-7-56，DG4V-3-2A-M-U7-H-7-P05-56，DG4V-5-0A-M-P7L-H-7-40，DG4V-5-0A-M-U7L-H-7-40，DG4V-3-8C-M-U1-H-7-52，DG4V-3-7C-U-H-100，DG4V-3-2B-U-H-100，DG4V-3-2N-U-H-100，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56-JA100，DG4VC-3-2C-M-PS2-H-7-56，DG4V-3-0A-M-P2-V-7-56，DG4V-5-3C-M-PL-B-6-40-P10，DG5V-H8-6C-P7-T-84-JA484
⑤為了減小摩擦損失，改善啟動(dòng)性能，齒輪馬達(dá)多采用滾動(dòng)軸承。
中國臺(tái)灣YEOSHE油升柱塞泵V70A4L10X技術(shù)人員為大家介紹的齒輪式液壓馬達(dá)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，主要有以上五點(diǎn)，齒輪馬達(dá)，是利用密封在殼體內(nèi)的兩個(gè)及兩個(gè)以上的齒輪嚙合而工作的液壓馬達(dá)。齒輪馬達(dá)它有內(nèi)齒輪馬達(dá)、外齒輪馬達(dá)之分。外齒輪馬達(dá)通常室利用一對(duì)外齒輪嚙合而工作的;內(nèi)齒輪馬達(dá)是利用一個(gè)內(nèi)齒輪與一個(gè)以上的外齒輪嚙合而工作的，有固定轉(zhuǎn)子漸開線式馬達(dá)和行星轉(zhuǎn)子擺線式馬達(dá)兩種