何為齒輪泵的困油現(xiàn)象，這一現(xiàn)象有什么危害，如何解決？    液壓齒輪泵是由一對相互嚙合的齒輪組成的，通過齒輪在旋轉(zhuǎn)時，齒的嚙合與分離形成容積的變化而吸油和壓油。當齒輪嚙合后，嚙合的兩齒間的液壓油由于齒的封閉無法排除而形成困油現(xiàn)象。被困的油會產(chǎn)生高壓，對軸產(chǎn)生側(cè)壓力，容易使軸彎曲軸承過早損壞，同時也消耗電機的功率。解決辦法：在齒輪嚙合處的側(cè)面向排油腔開一道卸油槽，使困于兩齒間的油可以被排出以消除困油現(xiàn)象。電液換向閥D4-04-3C2,D4-04-2B2,D4-06-3C2,D4-06-2B2,D4-10-3C2,D4-10-2B2.D5-04-3C2,D5-04-2B2,D5-06-3C2,D5-06-2B2,D5-10-3C2,D5-10-2B2.D4-04-3C3,D4-04-2B3,D4-06-3C3,D4-06-2B3,D4-10-3C3,D4-10-2B3.D5-04-3C3,D5-04-2B3,D5-06-3C3,D5-06-2B3,D5-10-3C3,D5-10-2B3.D4-04-3C4,D4-04-2B8,D4-06-3C4,D4-06-2B8,D4-10-3C4,D4-10-2B8.D5-04-3C4,D5-04-2B8,D5-06-3C4,D5-06-2B8,D5-10-3C4,D5-10-2B8.中國臺灣福南FURNAN葉片泵VHP-F-20+S-A4本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對油壓回路之需要油量而設計，故能提高回路效率，降低騷音，降低油溫，使所輸入之能量，變成有效的功，達到節(jié)約動力的目的。適用研磨機、自動車床、工作母機、製鞋機械及其他各種專用機或單能機。

VHP-F-20-A1,VHP-F-20-A2,VHP-F-20-A3,VHP-F-20-A4,VHP-F-20-A1,VHP-F-20-A2,VHP-F-20-A3,VHP-F-20-A4,[VPL1-20F-A3,VPL1-08F-A3,VPL1-12F-A3,VPL1-15F-A3,VPL2-40F-A3,VPL2-45F-A3,VPL2-30F-A3,VPL2-25F-A3,VPL1-08F-A3,VPL1-08F-A2,VPL1-08F-A1,VPL1-12F-A3,VPL1-12F-A2,VPL1-12F-A1,VPL1-15F-A3,VPL1-15F-A2,VPL1-15F-A1,VPL1-20F-A3,VPL1-20F-A2,VPL1-20F-A1,VPL2-25F-A3,VPL2-25F-A2,VPL2-25F-A1,VPL2-30F-A3,VPL2-30F-A2,VPL2-30F-A1,VPL2-40F-A3,VPL2-40F-A2,VPL2-40F-A1,VCM-SF-12D-10,VCM-SF-12B-10

液壓泵噪音常見問題及解決方法！

（1）油泵內(nèi)存有空氣。這個故障一般是在安裝了一臺新泵的時候出現(xiàn)，在開起一臺新泵時，應先向泵內(nèi)加入油液，對泵的軸承、柱塞與缸體起到潤滑作用。 處理方法：在泵運轉(zhuǎn)時打開油泵加油口，使泵內(nèi)的空氣從加油口排放出去。相信采用過力士樂變量柱塞泵的朋友們應該了然，力士樂變量柱塞泵大家不妨把它叫為“力士樂油泵”，所以力士樂油泵是有分力士樂變量柱塞泵以及力士樂定量柱塞泵的，而我們生活中所運用的較多的，也是變量柱塞泵種類多。但是有的朋友可能不知道，力士樂油泵的排量是有幾種控制方式的，今天錦州液壓就來說說力士樂油泵排量的控制方式有幾種如下：

（2）油箱的油面過低，吸油管堵塞使得泵吸油阻力變大造成泵吸空或進油管段有漏氣，泵吸入了空氣。 處理方法：按規(guī)定加足油液；清洗濾清器，疏通進氣管道；檢查并緊固進油管段的連接螺絲。

（3）油泵與電機安裝不當，也就是說泵軸與電機軸同心度不*，使油泵軸承受徑向力產(chǎn)生噪聲。 處理方法：檢查調(diào)整油泵與電機安裝的同心度。（4）液壓油的粘度過大，使得泵的自吸能力降低，容積效率下降。 處理方法：選用適當粘度的液壓油，如果油溫過低應開啟加熱。中國臺灣福南FURNAN葉片泵VHP-F-20+S-A4本系列可變?nèi)萘枯喨~幫浦，係針對油壓回路之需要油量而設計，故能提高回路效率，降低騷音，降低油溫，使所輸入之能量，變成有效的功，達到節(jié)約動力的目的。適用研磨機、自動車床、工作母機、製鞋機械及其他各種專用機或單能機。