在跟液壓系統(tǒng)接觸的過程中，有很多細節(jié)的操作可能影響著丹尼遜液壓泵的使用壽命，影響Denison液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、制造因素外和一些與泵使用相關元（如聯(lián)軸器、濾油器等）的選用、試車運行過程中的操作等也有關。中國臺灣KOMPASS柱塞泵原裝KOMPASS油泵

1相關元件的分析

1.1聯(lián)軸器 

1)聯(lián)軸器的選用 

液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器聯(lián)接驅動軸和泵傳動軸。如因制造原因，Denison油泵與聯(lián)軸器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力加大，造成惡性循環(huán)，其結果產生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動未及時緊固、橡膠圈磨損未及時更換等影響因素。齒輪油泵 高壓齒輪泵 齒輪油泵-CB-FC10-FL-Y2 齒輪油泵 CB-FA10 CB-FA18 CB-FA25 CB-FA31.5 CB-FC10 CB-FC16 CB-FC20 CB-FC25 CB-FC32 CB-FC40 CB-FD25 CB-FD10 CB-FD16 CB-FD20 CB-FD25 CB-FD32 CB-FD40 CB-HB50 CB-HB60 CB-HB70 CB-HB80 CB-HB90 CB-HB100 CB-FA10C-FL CB-FA18C-FL CB-FA25C-FL CB-FA32C-FL CB-FA40C-FL CB-FC10C-FL CB-FC16C-FL CB-FC20C-FL CB-FC25C-FL CB-FC31.5C-FL CB-FC40C-FL CB-FD10C-FL 高壓齒輪泵CB-Fc10-FL-Y2 CB-Fc16-FL-Y2 CB-Fc20-FL-Y2 CB-Fc25-FL-Y2 CB-Fc31.5-FL-Y2 CB-Fc40 -FL-Y2 高壓齒輪泵CB-Fc10-FL-Y2 CB-Fc16-FL-Y2 CB-Fc20-FL-Y2 CB-Fc25-FL-Y2 CB-Fc31.5-FL-Y2 CB-Fc40 -FL-Y2 高壓齒輪泵CB-Fc10-FL-Y2 CB-Fc16-FL-Y2 CB-Fc20-FL-Y2 CB-Fc25-FL-Y2 CB-Fc31.5-FL-Y2 CB-Fc40 -FL-Y2 齒輪油泵 CB-FA10-FL CB-FA18-FL CB-FA25-FL CB-FA31.5-FL CB-FC10-FL

2)聯(lián)軸器的裝配要求 

剛性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.05mm; 
彈性聯(lián)軸器兩軸的同軸度誤差≤0.1mm； 
兩軸的角度誤差＜1°； 
驅動軸與泵端應保持5～10mm距離。

1.2 液壓油箱 

1)液壓油箱的選用 

液壓油箱在液壓系統(tǒng)中的主要作用為儲油、散熱、分離油中所含空氣及消除泡沫。選用油箱首先要考慮其容量，一般移動式設備取泵大流量的2～3倍，固定式設備取3～4倍；其次考慮油箱油位，當系統(tǒng)全部液壓油缸伸出后油箱油面不得低于低油位，當油缸回縮以后油面不得高于油位；后考慮油箱結構，傳統(tǒng)油箱內的隔板并不能起沉淀臟物的作用，應沿油箱縱軸線安裝一個垂直隔板，此隔板一端和油箱端板之間留有空位使隔板兩邊空間連通，液壓泵的進出油口布置在不連通的一端隔板兩側，使進油和回油之間的距離遠，液壓油箱多起一些散熱作用。

2)液壓油箱的安裝 

按照安裝位置的不同可分為上置式、側置式和下置式。 

上置式油箱把液壓泵等裝置安裝在有較好剛度的上蓋板上，其結構緊湊、應用。此外還可在油箱外殼上鑄出散熱翅片，加強散熱效果，即提高了液壓泵的使用壽命。 

側置式油箱是把液壓泵等裝置安裝在油箱旁邊，占地面積雖大，但安裝與維修都很方便，通常在系統(tǒng)流量和油箱容量較大時采用，尤其是當一個油箱給多臺液壓泵供油時使用。因側置式油箱油位高于液壓泵吸油口，故具有較好的吸油效果。 

下置式油箱是把液壓泵置于油箱底下，不僅便于安裝和維修，而且液壓泵吸入能力 大為改善。

1.3 濾油器 

1)濾油器的選用 中國臺灣KOMPASS柱塞泵原裝KOMPASS油泵

一般粒徑在10μm以下的污染物對泵的影響不太明顯，而大于10μm、特別是在40μm以上時對泵的使用壽命就有明顯影響。液壓油中固體污染顆粒極易使泵內相對運動零件表面磨損加劇，為此需要安裝濾油器降低油的污染程度。過濾精度要求：軸向柱塞泵10～15μm，葉片泵為25μm，齒輪泵為40μm。泵的污染磨損可以控制在允許范圍之內。目前高精度濾油器使用日 益廣泛，可大大延長液壓泵的使用壽命。