產(chǎn)品簡介
詳細介紹
承德市恒斯源先導閥3-2TH6L97-1X/M01液壓泵網(wǎng)
關于調(diào)壓閥VB80-150的詳細描述:
斜盤式軸向柱塞泵被廣泛使用與工程機械、 起重運輸、冶金 、、 船舶等都種領域,在中普遍用于飛機液壓,操縱及發(fā)動機燃油中,使飛機上所用的液壓泵中主要的一種形式,尤其是在煤炭行業(yè)的高壓重載液壓中,更是廣泛應用.泵在一定斜盤傾角下工作時,柱塞一方面與缸體一起,沿缸體平面做圓周運動,另一方面又相對缸體做往復直線運動。高壓力比額定壓力稍高,可看作是泵的能力極限
這兩個運動的合成,使柱塞軸線上一點的運動軌跡是一個橢圓。此外,柱塞還可能有由于而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運動,此運動使柱塞的磨損和趨于均勻,是有利的。而我們大自然也不想落后,也在努力鉆研和建設當中,通過我們的發(fā)展,也取得了很多的成就,發(fā)明了很多讓世人關注的設備
截齒P5MS-3880-1760(S)
組合變量泵A11VL0190LRE+A11VL0190LRE
回油濾芯NX-630*20
單聯(lián)閥DLY-d20L-W-C-C
螺桿空壓機ZLS-15
截齒S100-22ND
承德市恒斯源先導閥3-2TH6L97-1X/M01液壓泵網(wǎng)
工作:
(1)隨著柱塞數(shù)的,無論偶數(shù)柱塞泵還是奇數(shù)柱塞泵,流量脈動率都下降。(2)相鄰柱塞數(shù)相比,奇數(shù)柱塞泵的脈動流量遠小于偶數(shù)柱塞泵的脈動率。
軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結構,有三種型式,(1)點式柱塞,(2)線式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心.滑靴與斜盤間為面,應力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜,從而了和磨損,使壽命大大.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵.圖CY柱塞泵變量機構機構圖及恒功率曲線泵本身排油口壓力經(jīng)液壓伺服滑閥控制變量機構,是采用雙彈簧的恒功率變量機構
并且這種型式的柱塞大多做成空心結構,以減輕柱塞重量,減小柱塞運動的慣.采用空心結構還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴張變形補償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復位.關于滑靴的結構,應該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環(huán)帶。這樣,即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,也不會滑靴的平衡設計,從而了滑靴的壽命。為了減小對滑靴底面的比壓,并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形(這種變形引起松靴),常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個或幾個內(nèi)輔助支承環(huán)帶,為了不影響滑靴的支承力,并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展,內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開的。從上面可以看出CYA0VOKVO均采用了反饋結構,只不過反饋的形式及反饋機構有所不同而已
比例多路閥(四聯(lián))PSV55230-342H80/80/DE1
比例多路閥(六聯(lián))PSV55300-332H63/63C160/A-E1
耐震壓力表YN60-40mPa
電接點壓力式溫度計WTZ603
二聯(lián)閥DL2Y-D15L-2W-2C-2C
二聯(lián)泵CBGJ20/20
為了滑靴的拉脫強度,可以將滑靴的收口部位加厚?;サ那蛎鎴A柱度和橢圓度不大于0.003mm,與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm,與柱塞球頭的面積不小于70%?;サ牟牧峡刹捎们嚆~或度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,否則容易引起疲勞強度損壞。"陳群立介紹
在泵的結構尺寸確定后,取決于吸排有壓力差的大小。在實際工況條件下,泵排油壓力常隨負載改變而變化。要避免在新工況條件下的壓力沖擊,應改變壓縮角 和 以適應壓力差的變化。簡單的是在過渡區(qū)開設減振槽。
在工作過的配油盤表面??吹皆诟邏簠^(qū)一側(cè)有明顯的偏磨現(xiàn)象,偏磨會使缸體與配油盤間損失增大,泄流,油溫升高,油液粘性和性下降,而影響到泵的壽命。缸體是一個復雜的受力體,造成偏磨的原因,除了可能有受力不平衡,使缸體發(fā)生傾倒。下面就缸體受到的主要力矩進行性分析。力士樂a0vso柱塞泵在球鉸定位套之間,裝有墊圈,注意不要任意增減,再從泵柱塞缸和傳動軸取出,此時柱塞缸體可能將配油盤吸附在一起取出,如果粘附一塊,可用煉油中洗,再慢慢滑移使其分離
泵在一定斜盤傾角下工作時,柱塞一方面與缸體一起,沿缸體平面做圓周運動,另一方面又相對缸體做往復直線運動。這兩個運動的合成,使柱塞軸線上一點的運動軌跡是一個橢圓。此外,柱塞還可能有由于而產(chǎn)生的相對缸體繞其自身軸線的自轉(zhuǎn)運動,此運動使柱塞的磨損和趨于均勻,是有利的。
軸向柱塞泵均采用圓柱形柱塞.根據(jù)柱塞頭部結構,有三種型式,(1)點式柱塞,(2)線式柱塞,(3)帶滑靴的柱塞.選用帶滑靴的柱塞,柱塞頭部同樣裝有一個頭, 稱滑靴,可繞柱塞球頭中心.滑靴與斜盤間為面,應力小,能承受較高的工作壓力.高壓油液還可以通過柱塞中心孔,沿滑靴平面泄露,保持與斜盤之間有一層油膜,從而了和磨損,使壽命大大.目前大多采用這種形式軸向柱塞泵.第三油液的粘度過大,危害性也比較大
并且這種型式的柱塞大多做成空心結構,以減輕柱塞重量,減小柱塞運動的慣.采用空心結構還可以利用柱塞底部的高壓油液使柱塞局部擴張變形補償柱塞與柱塞腔之間的間隙,取得良好的密封效果.空心柱塞內(nèi)可以安放回程彈簧,使柱塞在吸油區(qū)復位.關于滑靴的結構,應該防止由于傾斜而引起密封帶出現(xiàn)偏磨,所以往往在密封帶外面加上一道斷開的外輔助支承面環(huán)帶。這樣,即使滑靴出現(xiàn)某些偏磨,也不會滑靴的平衡設計,從而了滑靴的壽命。為了減小對滑靴底面的比壓,并防止由于壓力沖擊而引起滑靴底面沉凹的變形(這種變形引起松靴),常常在滑靴的密封帶內(nèi)側(cè)加上一個或幾個內(nèi)輔助支承環(huán)帶,為了不影響滑靴的支承力,并使密封環(huán)帶內(nèi)側(cè)壓力迅速伸展,內(nèi)輔助支承面在圓周上是斷開的。whhmhyc7714hyc
圓環(huán)鏈18x64-63
卡簧/進口65631314000
負載多路閥ZLS-15
截齒/進口Q7AU-3870-1762
高壓球閥YJZQ-J10NG
比例多路閥(六聯(lián))PSV552220-342H80/80/A2
承德市恒斯源先導閥3-2TH6L97-1X/M01液壓泵網(wǎng)為了滑靴的拉脫強度,可以將滑靴的收口部位加厚。滑靴的球面圓柱度和橢圓度不大于0.003mm,與柱塞球頭鉚合時的徑向間隙應不大于0.01mm,與柱塞球頭的面積不小于70%?;サ牟牧峡刹捎们嚆~或度的黃銅制造。要特別注意材料中心不允許有疏松和偏析,否則容易引起疲勞強度損壞。配油盤是軸向柱塞泵主要零件之一,用以隔離和分配吸、排油液以及承受由高速的缸體傳來的軸向載荷。它的設計好壞直接影響泵的效率和壽命。不需要再依靠進口來大批量的生產(chǎn),也不需要花那么高的價格來購買,更不需要在后期的和上被他國所控制,也是軍備生產(chǎn)的一大助力
武漢恒美斯液壓機電設備有限公司