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噪聲傳感器VS工業(yè)車間噪聲,誰將更勝*?

閱讀:620        發(fā)布時間:2021-1-22

伴隨著人們生活質(zhì)量的提高,以及人們對美好生活的向往,人們開始更加注重環(huán)境污染問題的解決,各種污染問題層出不窮,為人們的生活帶來了巨大的影響。

如今,噪音污染已經(jīng)成為了僅次于大氣與水污染的第三大污染源。霧霾會使我們的呼吸道感染,噪音同樣也能讓你不能集中注意力,加神經(jīng)衰弱,加心臟病,加神經(jīng)性耳聾。

為了保證正常的休息和睡眠聲音不能超過50分貝;

為了保證工作和學(xué)習(xí),聲音不能超過70分貝

當(dāng)聲音達(dá)到80分貝的時候,人的耳朵就會開始難受,如果長時間處于超過120分貝的聲音環(huán)境中,會造成聽力受損。 

噪聲的危害還來自于它的掩蔽效應(yīng)。噪聲的掩蔽效應(yīng)是指一個聲音的聽閾因另外一個或多個聲音的存在而提高的現(xiàn)象。在工業(yè)生產(chǎn)上,噪聲的掩蔽效應(yīng)是廣泛存在的。這一掩蔽效應(yīng)經(jīng)常使操作人員聽不到事故的前兆和警戒信號(行車信號、危險報警信號等)而發(fā)生工傷事故,或者由于噪聲掩蔽了指令信號而引起誤操作亦會導(dǎo)致事故的發(fā)生。

在工廠車間中,機(jī)器運(yùn)行所產(chǎn)生的轟鳴聲是噪聲的主要來源,例如在藥廠中,噪音來源有切藥機(jī)風(fēng)機(jī)、破碎粉碎機(jī)等,其中有的大功率風(fēng)機(jī)響度可達(dá)120分貝以上。如果車間內(nèi)工人長期處于高噪聲的環(huán)境下,容易導(dǎo)致耳聾,耳鳴等癥狀。

不少工廠因為車間機(jī)器運(yùn)行時噪聲超標(biāo),而無法通過環(huán)保檢測,因此做好環(huán)境噪音污染的監(jiān)測技術(shù),明確噪聲分貝值以及分布情況來確定降噪方案是很有必要的。

上個世紀(jì)50年代,隨著我國現(xiàn)代工業(yè)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。一門新興的科學(xué)技術(shù)噪聲控制學(xué)應(yīng)運(yùn)而生,20世紀(jì)70年代以后,噪聲測量儀器已具備了自動采集數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)存儲,數(shù)據(jù)處理等功能。呈現(xiàn)出實時分析智能化的特點。很多儀器將常規(guī)測量和信號處理分析系統(tǒng)合于一體。朝小型化、智能化方向發(fā)展。

噪聲傳感器大都采用具有高靈敏度的電容式麥克風(fēng)話筒,環(huán)境中的聲波會使話筒內(nèi)部的駐極體薄膜發(fā)生震動,導(dǎo)致電容的變化,從而產(chǎn)生與之對應(yīng)變化的微小電壓,實現(xiàn)聲音信號到電信號的轉(zhuǎn)變,從而獲得噪聲數(shù)值。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展,如今的噪聲傳感器能夠支持模擬量、RS485、GPRS等多種信號輸出方式,信號穩(wěn)定,方便對工廠車間不同位置的噪聲數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測;檢測量程高達(dá)30dB~120dB,測量頻率能夠達(dá)到20~12.5KHz之間,基本滿足各行業(yè)內(nèi)對再生監(jiān)控測量的需要。

管理人員能夠通過相應(yīng)的監(jiān)控軟件是實時查看車間內(nèi)噪聲數(shù)值,并根據(jù)獲得的數(shù)據(jù)制定合理的降噪方案,確保安全生產(chǎn),保護(hù)車間內(nèi)工作人員的身體健康。

產(chǎn)業(yè)革命以來,各種機(jī)械設(shè)備的創(chuàng)造和使用,給人類社會帶來了繁榮與進(jìn)步,但同時也產(chǎn)生了越來越多并且越來越強(qiáng)的噪聲污染,我們不能盲目的通過停止發(fā)聲源去消除噪聲,我們能做的只有通過對噪聲的不斷監(jiān)測,獲得更多的數(shù)據(jù)去尋找治理噪聲的辦法。

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