德國Wippermann輸送機(jī)鏈條

德國Wippermann輸送機(jī)鏈條

堆積式輸送機(jī)鏈條適合于運(yùn)輸和堆積散件，通常成對使用。在標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)中，它們通過兩側(cè)的外部支撐滾輪在導(dǎo)軌上引導(dǎo)。

在輸送機(jī)模式下，計(jì)件貨物站在輸送機(jī)輥上并以鏈條速度運(yùn)輸，而在卡紙模式下，由于可自由移動(dòng)的輸送機(jī)輥?zhàn)樱湕l繼續(xù)在被卡住的計(jì)件貨物下運(yùn)行。由于滾動(dòng)摩擦，在積載期間對散件施加了輕微的背壓，從而確保了釋放后的快速向前運(yùn)輸。

根據(jù)應(yīng)用場合，可以提供直徑不同，材質(zhì)不同（鋼，PA 6.6，PA 12抗靜電）的輸送輥。

累積式輸送鏈也有不銹鋼版本，免維護(hù)馬拉松版本，雙工或三重版本。在雙工版本中，由于輸送輥的交錯(cuò)排列，與單鏈相比，輥距減少了一半。對于長距離的傳輸，建議使用橫向?qū)О濉?/p>

也可作為帶有AFS夾的AFS堆積輸送鏈?zhǔn)褂茫蕴岣卟僮骱吐殬I(yè)安全性。

堆積式輸送機(jī)鏈條用于必須以簡單，柔和的方式再次運(yùn)輸，存放，加速和分離貨物的地方。應(yīng)用程序的重點(diǎn)是喂料和自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域。但是，在輸送機(jī)技術(shù)的其他領(lǐng)域，例如加工和裝配線，以及倉庫技術(shù)中，以及在不同的物料流系統(tǒng)中，都使用了堆積式輸送鏈。

堆積輸送鏈每隔一秒就有一個(gè)所謂的堆積輥。該增大的滾子用于運(yùn)輸待運(yùn)輸?shù)呢浳铮⑹规湕l在待運(yùn)輸?shù)呢浳锵路綕L動(dòng)而不損壞貨物。

輸送輥之間的鏈節(jié)會(huì)產(chǎn)生較大的間隙，較小的零件（例如螺釘，墊圈，切屑等）可能會(huì)穿透該間隙并損壞鏈條或整個(gè)系統(tǒng)。根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，在運(yùn)輸或裝配線上作業(yè)時(shí)，手指也有可能伸入這些縫隙并受到傷害。

AFS夾子的平面設(shè)計(jì)*封閉了輸送機(jī)滾筒之間的間隙。兩部分式夾子固定在內(nèi)部鏈節(jié)的鏈套上，由于采用了創(chuàng)新的鉸鏈系統(tǒng)，還覆蓋了鏈條偏轉(zhuǎn)區(qū)域中的危險(xiǎn)區(qū)域。仍然可以使鏈條兩側(cè)偏斜，例如使用歐米茄驅(qū)動(dòng)器。

因此，根據(jù)適用的機(jī)器指南，帶有AFS夾的累積式輸送鏈可確保運(yùn)輸和組裝系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行，并極大地有助于職業(yè)安全。

根據(jù)應(yīng)用場合，可以提供直徑不同，材質(zhì)不同（鋼，PA 6.6，PA 12抗靜電）的輸送輥。

累積式輸送鏈也有不銹鋼版本，免維護(hù)馬拉松版本，雙工或三重版本。在雙工版本中，由于輸送輥的交錯(cuò)排列，與單鏈相比，輥距減少了一半。對于長距離的傳輸，建議使用橫向?qū)О濉?/p>

改造安全

這種創(chuàng)新，易于組裝的安全附件可以改裝成直徑為24 mm和26 mm的任何標(biāo)準(zhǔn)堆積式輸送鏈。無需工具即可將填充件從上方簡單地壓入鏈條中。在組裝過程中，卡扣會(huì)卡入到位，以確保正確的位置。

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