停電*8千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

停電*8千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格

許多顧客都有著購(gòu)買(mǎi)發(fā)電機(jī)的想法，但是當(dāng)聽(tīng)到報(bào)價(jià)時(shí)往往會(huì)猶豫，此時(shí)不免會(huì)疑問(wèn)，為什么發(fā)電機(jī)會(huì)這么貴呢，要知道其它型號(hào)的發(fā)電機(jī)只有幾百元而已。其實(shí)，發(fā)電機(jī)貴自有貴的道理，其質(zhì)量是肯定值得大家信賴(lài)的。 如果您沒(méi)有使用過(guò)發(fā)電機(jī)，那這里就要給大家認(rèn)真介紹了，一分錢(qián)一分貨是有道理的，便宜是沒(méi)有好貨的。如果在同等價(jià)格的基礎(chǔ)上，發(fā)電機(jī)的質(zhì)量是好的。那么，評(píng)價(jià)一個(gè)發(fā)電機(jī)好壞的哪些呢？這里的指標(biāo)主要有功率、發(fā)電機(jī)材料、耗油量、噪音、發(fā)電機(jī)重量以及型號(hào)等。 在這個(gè)信息如此發(fā)達(dá)的年代。發(fā)電機(jī)噪音小，材料質(zhì)量高，耗油量低，肯定稱(chēng)得上是用戶(hù)的選擇！

停電*8千瓦汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格組并機(jī)主要用于二臺(tái)及以油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行，發(fā)電機(jī)組并機(jī)具有市電斷電自啟動(dòng)、自動(dòng)同步并聯(lián)、自動(dòng)分配負(fù)載、自動(dòng)根據(jù)負(fù)載增減機(jī)組、市電恢復(fù)自動(dòng)解列、自動(dòng)冷卻停機(jī)、自動(dòng)監(jiān)控發(fā)電機(jī)組電力參數(shù)、發(fā)電機(jī)組故障顯示及保護(hù)等多種功能；能夠有效的對(duì)發(fā)電機(jī)組進(jìn)行并聯(lián)運(yùn)行、監(jiān)控及保。

型號(hào)： TO9000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 8KW

備用功率： 8.5KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

功率因素： 0.8/1.0

相    數(shù)： 單三相

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 192

耗油量:     395g/kw.h

油箱容積： 15L

機(jī)油容積： 1L

過(guò)載保護(hù)FU： 有

點(diǎn)火系統(tǒng)： C、D、I

絕緣等級(jí)： F

啟動(dòng)方式： 手/電啟動(dòng)

燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油

調(diào)速方式： 機(jī)械調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3600r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程、風(fēng)冷

排    放：    440CC

機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油 夏季15W/30 冬季 10W/30

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

燃油表：   有

整機(jī)超載保護(hù): 有

自動(dòng)過(guò)載保護(hù)：有

電壓表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 90kg

外形尺寸： 700*530*540mm

電磁感應(yīng)
我們知道，物體都是由分子組成，分子由原子組成，原子又由原子核和在它周?chē)D(zhuǎn)的電子組成。原子核帶的是正電荷，電子帶的是負(fù)電荷，互相吸引，并且電荷數(shù)量是相等的，故原子對(duì)外不呈現(xiàn)電性。
取一根直導(dǎo)體，導(dǎo)體在磁場(chǎng)中作“切割”磁感應(yīng)線的運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體中就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。這是因?yàn)閷?dǎo)體在磁場(chǎng)內(nèi)作“切割”磁感應(yīng)線運(yùn)動(dòng)時(shí)，導(dǎo)體的正電荷、自由電子將以同樣的速度在磁場(chǎng)內(nèi)運(yùn)動(dòng)，磁場(chǎng)對(duì)運(yùn)動(dòng)電荷產(chǎn)生作用力，作用力的方向由左手定則判定，因此正電荷由導(dǎo)體b端移向a端，自由電子由導(dǎo)體的a端移向b端。結(jié)果b端聚集了電子而帶負(fù)電，a端少了電子而帶正電，使導(dǎo)體兩端產(chǎn)生的電位差，即導(dǎo)體中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。(這相當(dāng)于發(fā)電機(jī)處于勻速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài))。當(dāng)接通外電路時(shí)，電路中便會(huì)形成感應(yīng)電流。(這相當(dāng)于發(fā)電機(jī)處于運(yùn)轉(zhuǎn)供電狀態(tài))。