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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
50KW*柴油發(fā)電機(jī)航空接口380v自身帶有傳感器,傳感器可以將模擬量轉(zhuǎn)換為電量信號(hào),因?yàn)閭鞲衅鞯男盘?hào)幅度,再加上發(fā)電機(jī)自身的干擾,因此要在信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)化前進(jìn)行信號(hào)的調(diào)理。信號(hào)調(diào)理主要是進(jìn)行信號(hào)的模擬處理,利用的是電子線路進(jìn)行,其目的是通過傳感器的電量信號(hào)進(jìn)行輸出,從而進(jìn)行處理后實(shí)現(xiàn)信號(hào)的轉(zhuǎn)換。信號(hào)調(diào)理可以對(duì)傳感器的非線性進(jìn)行補(bǔ)償,從而提高信號(hào)的信噪比,提高信號(hào)的質(zhì)量。發(fā)電機(jī)組的監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)利用輸入通道的電路,將傳感器輸出的電流變?yōu)榻涣餍盘?hào),并終轉(zhuǎn)化為單極的直流信號(hào),并通過濾波電路實(shí)現(xiàn)模數(shù)轉(zhuǎn)化器的輸入。
型 號(hào):TO52000ET
發(fā)電機(jī)參數(shù):
額定功率: 50KW
備用功率: 52KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型: *式
功率因素: 0.8/0
相 數(shù): 單/三相
電機(jī)類型: 勵(lì)磁電機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): TO-N4105ZD
冷卻方式: 水冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 1500r/min
缸體結(jié)構(gòu): 直噴、四缸、直列、水冷
燃燒系統(tǒng): 直噴式
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
絕緣等級(jí): H級(jí)
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
油箱容量: 50L
機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
燃油類型: 0#、-10#
發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速: 1500r/min
機(jī)油類型: SAE 10W30(或CD)
整機(jī)參數(shù):
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器油耗: 200g/kw.h(滿載)
工作時(shí)間: 8-12H
噪音水平7M處:68-79db
機(jī)器重量: 800/900kg
外形尺寸: 1700*950*1400
50KW*柴油發(fā)電機(jī)航空接口380v
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同樣一件事情的發(fā)生,有的人感到非常痛苦,有的人卻能坦然接受。因?yàn)檫@兩者的忍耐能力不同。有忍耐能力的人才容易成功。