德國(guó)PFISTER WAAGEN傳感器

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德國(guó)PFISTER WAAGEN傳感器

德國(guó)PFISTER WAAGEN傳感器

PFISTER產(chǎn)品不僅在所有的歐洲，還在各地的 40 個(gè)，通過(guò)PFISTER自己的合作伙伴和代表以及子公司和 Bilanciai 集團(tuán)的合作伙伴。

PFISTER是根據(jù) DIN ISO 9001 認(rèn)證。PFISTER具體地秤是根據(jù) EN206，DIN8110； 制造預(yù)制混凝土的質(zhì)量控制。PFISTER是 §191 WHG (水資源管理法） 批準(zhǔn)的德國(guó)技術(shù)檢驗(yàn)當(dāng)局 LGA TÜV 認(rèn)可的專家。PFISTER的產(chǎn)品獲書和通過(guò)PTB、 CE、 OIML、 NTAP 的批準(zhǔn)。

FISTER 22 服務(wù)技術(shù)員和工程師都是很好技術(shù)熟練和受過(guò)訓(xùn)練的定期培訓(xùn)和繼續(xù)教育。他們都參加了在德國(guó)學(xué)院的所需的考試為計(jì)量，是PFISTER管理系統(tǒng)通過(guò) OHRIS 的一部分。為建設(shè)和工藝的的工程師。PE傳感器

PFISTER原公司成立于 1894 年在德國(guó)奧格斯堡。成功活動(dòng)超過(guò) 120 年的歷史。有 3 家分支機(jī)構(gòu) （似在奧格斯堡、 多特蒙德和波茨坦附近） 和 8 個(gè)服務(wù)點(diǎn)PFISTER都是很好的市場(chǎng)定位，你會(huì)發(fā)現(xiàn)PFISTER靠近你。

PFISTER公司主要產(chǎn)品：

PFISTER卡車秤

模塊化自組裝汽車衡» MSBW «

混凝土中鋼筋的緊湊型模塊化軌道衡» MSBW «

多才多藝的自組裝模塊化系統(tǒng)

模塊化鋼載重汽車衡» MSW «

模塊化稱重系統(tǒng)» MSW «

多才多藝的模型"垃圾"是在表面或齊平的安裝版本中可用。它包括了粗獷、

采用模塊化設(shè)計(jì)的加筋鋼衡，可以結(jié)合不同種類的基礎(chǔ)。

移動(dòng)鋼表面安裝式汽車衡» MÜSW «

表面安裝的稱重系統(tǒng)的模塊化鋼» MÜSW «

出租-租賃-購(gòu)買。移動(dòng)模型是堅(jiān)固的鋼表面貼裝系統(tǒng)含鋼跨行坡道。

移動(dòng)低成本汽車衡» MÜSW-LC «

低成本卡車地磅移動(dòng)模型

美孚模塊化表面安裝鋼軌道衡，

淺淺，只有 31 厘米高，緊湊的模塊化汽車衡。

移動(dòng)鐵路車衡  »MEW 2008«

PFISTER便攜式鐵路車衡MEW 2008 年為所有類型的機(jī)車車輛

PFISTER平臺(tái)秤

從PFISTER菲斯特衡器 Bilanciai 平臺(tái)秤是他們自己的一類： 高度的測(cè)量精度和魯棒性的設(shè)計(jì)是保證順利生產(chǎn)過(guò)程的主要前提條件 — — 有它的palletted 產(chǎn)品稱重、 稱重測(cè)量在生產(chǎn)線或計(jì)數(shù)單個(gè)項(xiàng)目。

PFISTER的平臺(tái)規(guī)*圍，包括電動(dòng)汽車電子衡器的指標(biāo)可能傳遞作品校準(zhǔn)，可能是郊區(qū)客戶安裝的。PFISTER優(yōu)良的性能價(jià)格比此外允許快速的。

其中稱重系統(tǒng)，滿足您的期望 — — 。

平臺(tái)秤» PRM «和折疊平臺(tái)秤» PRM A «

大回彈時(shí)超載

容易清洗和手動(dòng)運(yùn)輸可能

免維護(hù)

通道規(guī)模» LPS «

特別適合手大車和低揚(yáng)程平臺(tái)卡車平坦的設(shè)計(jì)

容易清洗和手動(dòng)運(yùn)輸可能

免維護(hù)

尖板條狀圖規(guī)模»BPU«

特別適合于在歐元運(yùn)輸托盤上的所有商品

手動(dòng)移動(dòng)綜合的腳輪

免維護(hù)

PFISTER桌面秤» PMA «

適用于所有應(yīng)用領(lǐng)域從行業(yè)到商務(wù)，在加工和檢查或生產(chǎn)流水線

大回彈時(shí)超載

免維護(hù)

根鐵條上規(guī)模» PFL TC «

及其加筋和漆的鋼部件，是理想的情況下設(shè)計(jì) PFL TC 鐵欄規(guī)模以滿足帶來(lái)的稱量長(zhǎng)和重鋼棒的特殊要求。

側(cè)支持 （抗滑） 防止材料要稱量四處滑動(dòng)或脫落。他們可能會(huì)在一側(cè)的加載與卸載。

在單個(gè)或多量程的版本中可用

叉升降機(jī)汽車衡» PTE-V «

"電梯和權(quán)衡"— — PTE V 叉升降機(jī)汽車衡捕獲，記錄和文件作為托盤貨物的重量撿起。

可能會(huì)附加到所有叉持有人根據(jù)有限元法的分類

執(zhí)行也是可能的在叉車與傾斜以及擴(kuò)展和轉(zhuǎn)移行動(dòng)持有人和貨盤卸載器。

叉升降機(jī)汽車衡的手» PTM «

可核查到 III 級(jí)精度和非可驗(yàn)證版本

多量程版本作為標(biāo)準(zhǔn)

廣泛的作和存儲(chǔ)選項(xiàng)

PFISTER部分產(chǎn)品描述：

稱重傳感器和稱重電池單元

模擬稱重傳感器CPR«

特點(diǎn)：

用于連接到電子指標(biāo)模擬壓縮稱重傳感器。強(qiáng)大和可靠，適用于核準(zhǔn)稱重系統(tǒng) 4000 司與歐洲 EEC 指令 90/384。專門設(shè)計(jì)用于在地秤，他們提供完整與機(jī)械配件和反旋轉(zhuǎn)裝置。

模擬負(fù)載細(xì)胞模型心肺復(fù)蘇術(shù)-M

高精度壓縮稱重傳感器與不銹鋼外殼

可用稱重能力 20t / 35t / 50t

批準(zhǔn) （根據(jù) OIML R60） 達(dá) 4000 分裂

自安裝功能

EMC 批準(zhǔn)

防護(hù)等級(jí) IP 68 （負(fù)載單元格和負(fù)載單元接線盒)

工作溫度范圍-30 ° C + 70 ° C

可選 EX (i) 中可用的版本

技術(shù)數(shù)據(jù)

精度類 C C3/M C1 C2、 C3、 C4

大容量 （Emax) (t) 20 / 35 / 50

大值。N ° 分裂 nLC 3000 1000 2000 3000 4000

比 y = Emax / Vmin 18000 5000 7000 12000 18000

比 z = Emax / 2 博士 8000

數(shù)字稱重傳感器» CPD «

特點(diǎn)：

用于連接到電子指標(biāo)數(shù)字壓縮稱重傳感器。強(qiáng)大和可靠，適用于核準(zhǔn)稱重系統(tǒng) 6000 司與歐洲 EEC 指令 90/384。專門設(shè)計(jì)用于在地秤，他們提供完整與機(jī)械配件和反旋轉(zhuǎn)裝置。

負(fù)載單元接線盒的 DIGITALE 傳感器持續(xù)進(jìn)修

對(duì)于索賠的準(zhǔn)確性和的服務(wù)

可用負(fù)載能力 20 / 35 / 50 t

批準(zhǔn)根據(jù) 90/384 EEC 6000 divisions

符合 OIML R60

不銹鋼外殼

插上插座的接線

EMC 批準(zhǔn)

集成的主動(dòng)和被動(dòng)的防雷保護(hù)

自安裝功能

數(shù)據(jù)傳輸通過(guò)數(shù)字輸出 RS 485

數(shù)字溫度補(bǔ)償

防護(hù)等級(jí) IP 68 (DIN 40050)

工作溫度范圍 –30 ° C + 70 ° C

稱重傳感器

為工業(yè)秤與小和平均稱重范圍為工業(yè)秤與高臥式強(qiáng)調(diào)為容器秤，

PFISTER車輪和軸重秤

Meteor 2010 – XL, XXL, XLD動(dòng)輪 / 軸重規(guī)模

流星 2010 年 — — XL 移動(dòng)輪 / 軸重規(guī)模

類型： 超超薄 Weighpad

材料： 重量輕，高強(qiáng)度鋁合金

容量： 10t 或 20t 每個(gè) weighpad-（500 公斤 min 重量所需）

精度： 靜態(tài)模式： 0.5%-1%或更好

動(dòng)態(tài)模式： 3-5%或一定 （5kmh） 越好。

注： （地依賴于場(chǎng)地條件 & 運(yùn)算符使用）

額定負(fù)荷： 120%

溫度：-10 + 60 °

鍵盤的大?。?765 毫米 x 470 毫米

實(shí)際稱重區(qū)/表面 = 715 毫米 x 420 毫米

迷你坡道、 130 毫米延長(zhǎng)每一側(cè)的平臺(tái)上的剪輯

（坡道重量 = 2.3 公斤 ea）。注意： 可以使用無(wú)坡道。

墊的重量： 19 公斤每個(gè)

高度約： 18 毫米

地面水平要求： < 5 毫米內(nèi) 0.4 m ²

PFISTER飛機(jī)秤

Aircraft Scale METEOR 1010

移動(dòng)輪載荷稱重飛機(jī)的稱重系統(tǒng)

• 快速、 稱重

• 為了您的

• 通用

• 可運(yùn)輸

• 稱重 — — 保存 — — 打印-數(shù)據(jù)發(fā)送

記錄它就所需的快速、 準(zhǔn)確，現(xiàn)場(chǎng)重量

Technical data Meteor 1010

尺寸平臺(tái) 1010 x 1010 x 220 毫米 (長(zhǎng))

重量平臺(tái) 275 公斤 （每個(gè)）

稱重能力平臺(tái) 30.000 公斤 （每個(gè)）

遞增 20 公斤

允許過(guò)載 20%

典型 （域） 精度 + /-1，0%

大精度 0，2%

溫度范圍為-10 ° C 之二 + 40 ° C

防護(hù)等級(jí) IP 68

住房焊接鋼、 引物和上畫有 10 毫米非滑檢查頂板和強(qiáng)框架 （150 × 75× 6，5 毫米）。

裝有 375 毫米不銹鋼自由運(yùn)動(dòng)腳叉升降機(jī)導(dǎo)軌。

負(fù)載細(xì)胞 4 負(fù)載每平臺(tái)

容量 10.000 公斤

R60 建和密封防護(hù)等級(jí) IP68

接線盒不銹鋼，防護(hù)等級(jí) IP 68

開/關(guān)坡道焊接鋼，填充并與 10 毫米非滑檢查頂面刷漆

尺寸坡道 2000 x 1010 x 220 毫米 (每月)

傾斜角度 ca.6，5 °

數(shù)據(jù)電纜 ca.每個(gè) 20 萬(wàn)

PFISTER容器秤

集裝箱CONTAINER SCALE

 為根據(jù) DIN 30720 跳過(guò)的

• 為滾容器根據(jù) DIN 30722 的

穩(wěn)定設(shè)計(jì)-長(zhǎng)持久-裝配和運(yùn)輸?shù)膬?yōu)化

梁平衡為跳過(guò)容器，托盤的

移動(dòng)容器梁規(guī)模

平衡梁的根據(jù) DIN 30722 滾

根據(jù) DIN 70320 Absetzcontainer 的平衡梁

PFISTER部分型號(hào)：

PFISTER WAAGEN 秤控制器 秤控制器 DMI 890.171.00.00

PFISTER 脈沖流量計(jì) ART.NO：530016051 VOIL 9-30VRES:1024 PPR

PFISTER 單向閥 S10P20B

PFISTER 流量計(jì) SMD3

PFISTER PID控制器 SR60

PFISTER 球閥 BKH-R-1/2" 球閥

PFISTER 球閥 BKH-R-1" 球閥