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增壓器根據(jù)發(fā)生增壓的次數(shù)可以分為單級，兩級，或者多級FESTO增壓器早期形式的單級單速增壓器被稱為海平面增壓器。裝配了這種類型增壓器的發(fā)動機稱為海平面發(fā)動機。就這種類型的增壓器，使用了一個單級齒輪驅(qū)動葉輪來增壓發(fā)動機在所有高度產(chǎn)生的功率
產(chǎn)品簡介
詳細(xì)介紹
德國FESTO全系列的氣動元件
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查看FESTO管式安裝GRF-PK-3X2技術(shù)是能將輸入壓力變換，以較高壓力輸出的液壓元件。增壓器是一個馬達(dá)驅(qū)動的空氣泵或者壓縮機，它增加歧管壓力迫使油氣混合氣進(jìn)入氣缸。歧管壓力越高，油氣混合氣密度越高，發(fā)動機就能夠產(chǎn)生更多的功率。對于正常進(jìn)氣的發(fā)動機，進(jìn)氣壓力是不可能高于周圍空氣壓力的。增壓器可以提高歧管壓力到30英寸汞柱以上.編輯本段結(jié)構(gòu)增壓式進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和正常進(jìn)氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)類似，在燃油計量裝置和進(jìn)氣歧管之間多了一個額外的增壓器。增壓器是由馬達(dá)通過一個一倍速，二倍速或者可變速的齒輪系驅(qū)動的。另外，增壓器可以有一級或者多級。每一級增加一次壓力。因此，增壓器根據(jù)發(fā)生增壓的次數(shù)可以分為單級，兩級，或者多級FESTO增壓器早期形式的單級單速增壓器被稱為海平面增壓器。裝配了這種類型增壓器的發(fā)動機稱為海平面發(fā)動機。就這種類型的增壓器，使用了一個單級齒輪驅(qū)動葉輪來增壓發(fā)動機在所有高度產(chǎn)生的功率。管式安裝GRF-PK-3X2