萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)中減速機(jī)的作用有哪些？原理是什么？

減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。減速機(jī)是電子拉力機(jī)中很重要的一個(gè)部件，有些朋友可能對(duì)拉力機(jī)的減速機(jī)還不太了解，也不知道拉力機(jī)減速機(jī)有什么作用。接下來(lái)【科準(zhǔn)測(cè)控】小編根據(jù)這一問(wèn)題跟大家探討及分析下減速機(jī)的作用及原理。

                                              拉力試驗(yàn)機(jī)減速機(jī)實(shí)拍圖

一、作用

1、降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但不可以超出額定扭矩。

2、減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方，一般電機(jī)有一個(gè)慣量數(shù)值。

3、減速機(jī)一般包括以下種類：

1）平行軸斜齒輪減速機(jī)

2）行星齒輪減速機(jī)

3）擺線針輪減速機(jī)

4）渦輪蝸桿減速機(jī)

5）行星摩擦式機(jī)械無(wú)極變速機(jī)等

二、原理

1、利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的，它就是由各級(jí)齒輪副組成的，比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。

2、一般用于地轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上得打齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。

3、普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。

三、分類

按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速機(jī)；按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐－圓柱齒引輪減速機(jī)；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開(kāi)式、分流式和同進(jìn)軸式減速機(jī)。減速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。

以上就是【科準(zhǔn)測(cè)控】小編給大家?guī)?lái)的關(guān)于萬(wàn)能拉力試驗(yàn)機(jī)中減速機(jī)的作用有哪些？原理是什么的詳細(xì)介紹了，希望對(duì)大家能有所幫助?？茰?zhǔn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)還大家整理了更多專業(yè)資料，例如：拉力機(jī)減速機(jī)視頻、保養(yǎng)、故障、維護(hù)等，如果你也感興趣，可以直接聯(lián)系我們獲取資料！