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一體式車載氣象傳感器

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更新時間:2021-03-11 14:08:58瀏覽次數(shù):204

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產(chǎn)品簡介

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一體式車載氣象傳感器針對氣象傳感器標校過程中測量精度低和生產(chǎn)成本高的問題,將人工智能技術(shù)與單片機技術(shù)相結(jié)合,提出一種氣象傳感器智能標校方法。該方法將BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、高斯函數(shù)和算法相融合,設(shè)計一種用于傳感器標校的增強型BP網(wǎng)絡(luò)模型。

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一體式車載氣象傳感器傳統(tǒng)的關(guān)系數(shù)據(jù)庫針對海量的數(shù)據(jù)工作效率低,不能滿足工作需求,則在應(yīng)對此類問題上具有很大的優(yōu)勢。技術(shù)設(shè)計應(yīng)用到氣象傳感器數(shù)據(jù)處理中,通過測試驗證了該技術(shù)在應(yīng)對海量非結(jié)構(gòu)型數(shù)據(jù)的存儲與處理時具有優(yōu)良的性能。
自動氣象站氣象傳感器為了能夠在野外各種自然環(huán)境下長期可靠的進行氣象觀測,特別是臺風、暴風雪等惡劣天氣條件下的穩(wěn)定運行,抗風能力是其一項非常重要的技術(shù)指標。設(shè)計和實現(xiàn)了一種用于測試氣象傳感器的抗風能力的風洞測試裝置,采用了大尺寸的矩形進氣口作為氣體的采集口,并設(shè)計有一定弧度以確保在進氣口邊緣處氣流平穩(wěn)不易發(fā)生湍流現(xiàn)象。
在氣象要素觀測及地面氣象探測設(shè)備維修保障過程中,經(jīng)常需要采集處理各類氣象傳感器輸出信號,而自動氣象站傳感器種類多樣,同類傳感器型號不同輸出信號也有差異,本文針對常用自動氣象站傳感器設(shè)計了一種能夠支持多型號,具有數(shù)據(jù)采集、智能處理的自動氣象站傳感器采集系統(tǒng),該系統(tǒng)以為核心處理器,信號測量的準確度指標達到較高水平。

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