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海南超聲波風向風速儀針對國內(nèi)現(xiàn)有礦用風速傳感器的測量問題,引入基于時差法的超聲波測量方法。介紹了時差法的基本原理,設(shè)計了基于16位數(shù)字控制器為核心的傳感器,并詳細介紹了系統(tǒng)的設(shè)計原理、系統(tǒng)的硬件電路及軟件流程。試驗結(jié)果驗證了該傳感器具有較高的測量精度及測量范圍,值得進一步產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。
海南超聲波風向風速儀針對現(xiàn)行高速鐵路超聲波風速傳感器檢定過程繁瑣、檢定成本高等問題,結(jié)合實際需求,設(shè)計了一種可移動微型低速風洞,該微型風洞可在現(xiàn)場提供穩(wěn)定、均勻的風速。通過將被測風速傳感器與標準風速傳感器的測量數(shù)值進行對比,從而在現(xiàn)場對風速傳感器進行檢定。
在自然界中，風的產(chǎn)生具有隨機性 ，其方向、速度和大小具有隨機性并隨著高度的變化而變化。盡管風的產(chǎn)生具有隨機性，我們?nèi)钥筛鶕?jù)風隨著時問變化總結(jié)出一定的規(guī)律，風的變化主要包 括季節(jié) 的變化和每 日的變化 ，從空氣運動 的角度通常將不 同高度的大氣層分為 自由空氣層 、上部摩擦層 、地面 境界層 3個 區(qū)域。理論研究及實際觀測表 明，地 面 境界層風隨高度的變化不明顯 ，基本可忽略，在海洋 上的風壓流、潮汐流、慣性流和黑潮流等海流 ，以及 船速、航線、載重引起的吃水變動、船舶姿態(tài)、航向等 因素，均會對風速風向的測量精度產(chǎn)生影響。船用風速風向測量傳感器檢測的是相對的風速風 向，需 經(jīng)過計算得到真風的風速風向。