用于貿(mào)易結(jié)算 環(huán)境監(jiān)測(cè) 醫(yī)療衛(wèi)生和安全防護(hù)的電子秤，依據(jù)計(jì)量法是屬于強(qiáng)制檢定的。比如你所使用的電子秤，如果用于銷售或者是定量包裝的，是屬于強(qiáng)制檢定的。一般情況下，客戶不進(jìn)行內(nèi)校準(zhǔn)操作。當(dāng)電子稱線性不準(zhǔn)確時(shí)候，請(qǐng)把天平拿到購(gòu)買(mǎi)廠家進(jìn)行內(nèi)校準(zhǔn)操作。天津電子磅檢定平常都是由當(dāng)?shù)氐姆ǘú块T(mén)去執(zhí)行，根據(jù)客戶所提供待檢定具體秤體種類，按照國(guó)家對(duì)電子磅檢定的相關(guān)文件標(biāo)準(zhǔn)去執(zhí)行檢定，如果不符合天津電子磅檢定規(guī)程。
電子磅檢定流程如下：
1.電子磅的外觀檢查，其步驟包括零點(diǎn)的確認(rèn)或校準(zhǔn)，對(duì)載荷微小變化的反應(yīng)能力(鑒別力)和空載值的重復(fù)性。
2.用10噸載荷的秤臺(tái)的每一個(gè)支撐點(diǎn)進(jìn)行檢定(偏載檢定)
3.零點(diǎn)檢定，從零點(diǎn)到20噸進(jìn)行加載檢定。
4.以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
5.把可以利用的靜載荷(卡車和掛車)放置在秤臺(tái)上，并將其調(diào)整到正好為20噸。
6.從20噸到40噸進(jìn)行加載檢定。
7.以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
8.卸掉秤臺(tái)上的載荷。
9.零點(diǎn)檢定。
10.將砝碼裝上卡車，起草檢定報(bào)告。
使用1噸一個(gè)的砝碼完成上述程序需要花費(fèi)的總時(shí)間為3個(gè)小時(shí)。這要求在檢定之前把電子地磅*清理干凈，并做好準(zhǔn)備，以免花費(fèi)不必要的時(shí)間。電子磅如果所示：
電子磅檢定的其它檢定流程及方法：
在多數(shù)情況下，一臺(tái)電子磅的稱量在50噸或60噸，其稱量又可能高于用于檢定的載荷數(shù)量。按照通用規(guī)則，檢定稱量應(yīng)略高于衡器普通運(yùn)用的靜態(tài)載荷，還應(yīng)思索交通規(guī)則的規(guī)定（國(guó)家對(duì)運(yùn)送車輛的重量一般限制在40噸以下）。
1.我國(guó)若采用“滾動(dòng)載荷"法，首先需合理規(guī)定對(duì)各種量程汽車衡（地磅）的集中載荷值，還應(yīng)當(dāng)指出“滾動(dòng)載荷"試驗(yàn)不能替代衡器的“偏載"試驗(yàn)。
2.仍應(yīng)對(duì)天津電子磅秤做均勻載荷試驗(yàn)以確定該汽車衡的標(biāo)稱載荷，即秤量。
3.根據(jù)標(biāo)稱載荷≤CLC×（N-0.5）判式，來(lái)確定上海地磅秤設(shè)計(jì)的合理性。
4.是否準(zhǔn)許使用超過(guò)三個(gè)稱量段，8只傳感器的承載秤臺(tái)和一個(gè)整體承載秤臺(tái)最多允許使用幾只傳感器。
5.室外用的電子磅秤，在沒(méi)有擋風(fēng)的條件下分度數(shù)應(yīng)為多少？如圖：
