靜載錨固性能測(cè)試系統(tǒng)

靜載錨固性能測(cè)試系統(tǒng),設(shè)計(jì)合理、使用方便、精度高。該系統(tǒng)具有大噸位的加荷機(jī)構(gòu)及力值自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，能滿足2~37孔靜載錨固性能測(cè)試要求。該系統(tǒng)采用微機(jī)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在試驗(yàn)中計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)曲線，檢測(cè)力值與位移的變化。

靜載錨固性能測(cè)試系統(tǒng)

靜載錨固性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、使用方便、精度高。該系統(tǒng)具有大噸位的加荷機(jī)構(gòu)及力值自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，能滿足2~37孔靜載錨固性能測(cè)試要求。該系統(tǒng)采用微機(jī)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在試驗(yàn)中計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)曲線，檢測(cè)力值與位移的變化。試驗(yàn)結(jié)束后自動(dòng)計(jì)算較率系數(shù)（ηa）和總的變形量（εapu），并能打印試驗(yàn)結(jié)果與曲線圖。試驗(yàn)軟件采用人性化設(shè)計(jì)，信息豐富、界面友好、易于操作。
靜載錨固性能測(cè)試系統(tǒng)

由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國(guó)應(yīng)用日益廣泛，特別是近幾年來公路、鐵路橋梁及水利、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，鋼絞線錨具產(chǎn)品日漸增多，產(chǎn)量不斷增多。因此，錨具的性能檢驗(yàn)將越來越受到人們的關(guān)注。而錨具的靜載固性能是關(guān)系到其使用狀況的重要的性能，是建設(shè)工程的必試項(xiàng)目。
YJJ系列靜載錨固測(cè)試系統(tǒng)經(jīng)多個(gè)用戶長(zhǎng)期使用，該系統(tǒng)工作穩(wěn)定可靠，性能價(jià)格合理。是預(yù)應(yīng)力工程*的試驗(yàn)工具。
性能指標(biāo)： 

位移傳感器量程	0-300mm
力傳感器量程	100-10000kN
示值誤差	±1.0%
重復(fù)性	0.5%
相對(duì)分辨率	≤0.5%
長(zhǎng)期穩(wěn)定度	±1.0%

靜載錨固性能測(cè)試系統(tǒng)設(shè)計(jì)合理、使用方便、精度高。該系統(tǒng)具有大噸位的加荷機(jī)構(gòu)及力值自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，能滿足2~37孔靜載錨固性能測(cè)試要求。該系統(tǒng)采用微機(jī)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、處理試驗(yàn)數(shù)據(jù)，在試驗(yàn)中計(jì)算機(jī)屏幕顯示試驗(yàn)曲線，檢測(cè)力值與位移的變化。試驗(yàn)結(jié)束后自動(dòng)計(jì)算較率系數(shù)（ηa）和總的變形量（εapu），并能打印試驗(yàn)結(jié)果與曲線圖。試驗(yàn)軟件采用人性化設(shè)計(jì)，信息豐富、界面友好、易于操作。
由于預(yù)應(yīng)力技術(shù)在我國(guó)應(yīng)用日益廣泛，特別是近幾年來公路、鐵路橋梁及水利、電力等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，鋼絞線錨具產(chǎn)品日漸增多，產(chǎn)量不斷增多。因此，錨具的性能檢驗(yàn)將越來越受到人們的關(guān)注。而錨具的靜載固性能是關(guān)系到其使用狀況的重要的性能，是建設(shè)工程的必試項(xiàng)目。