礦用光控自動(dòng)無壓風(fēng)門由煤礦平衡風(fēng)門門體和風(fēng)門光控控制系統(tǒng)組合在一起主要用于行人行車巷道的全自動(dòng)門可可能有的同學(xué)說了，在礦井下有紅外自動(dòng)風(fēng)門就很好用了還有必要研究光控自動(dòng)風(fēng)門嗎？答案是肯定的。為了比較全面的了解這款產(chǎn)品的性能，先從它的PLC軟件程序談起吧。

      光控自動(dòng)無壓風(fēng)門與紅外自動(dòng)風(fēng)門的部件區(qū)別一個(gè)是光控感應(yīng)器、一個(gè)是紅外感應(yīng)器；這個(gè)差別就決定了它們的使用程序即工作流程方面存在不同，使用位置、環(huán)境也有一定的要求標(biāo)準(zhǔn)。礦工在經(jīng)過前者時(shí)先用礦燈對著光控傳感器元器件持續(xù)照射一定的時(shí)間后需要開門的信號傳遞給PLC可編程控制器的輸入端，經(jīng)運(yùn)算信息處理輸出端傳遞給電動(dòng)液壓自動(dòng)風(fēng)門控制液壓站的固態(tài)繼電器和液壓站的電磁閥線圈或者傳遞給電控氣動(dòng)自動(dòng)風(fēng)門的電磁閥線圈，油缸或氣缸執(zhí)行開門的動(dòng)作，門扇打開；礦工經(jīng)過風(fēng)門后再次用手中的礦燈持續(xù)照射光控感應(yīng)器，風(fēng)門控制系統(tǒng)重復(fù)執(zhí)行以上動(dòng)作，關(guān)門電磁閥線圈接通信號，氣缸或油缸執(zhí)行關(guān)門動(dòng)作，成功的完成開閉風(fēng)門的工作流程。

      經(jīng)過上面的描述，您可能注意到兩個(gè)詞“持續(xù)照射”和“再次持續(xù)照射”，在程序的設(shè)計(jì)中為什么加入這個(gè)功能呢？這主要是從安全di一的角度出發(fā)考慮的，如果不設(shè)置該步驟往往造成風(fēng)門的誤動(dòng)作，給礦工的人身安全和煤炭生產(chǎn)都帶來隱患。為什么經(jīng)過風(fēng)門后還需要再次持續(xù)照射呢？不像紅外自動(dòng)風(fēng)門的流程一樣經(jīng)過風(fēng)門后經(jīng)過一段時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉呢?對于這個(gè)疑惑，我想說還是從安全角度考慮而采用這種設(shè)計(jì)方式的。

         如果礦工經(jīng)過風(fēng)門后不用再次持續(xù)照射光控感應(yīng)器就能關(guān)閉風(fēng)門時(shí)，當(dāng)前面的礦工經(jīng)過后在風(fēng)門還處于開著的狀態(tài)下后面的礦工不知道還有多長時(shí)間風(fēng)門才開始關(guān)閉而陸陸續(xù)續(xù)的經(jīng)過有可能即將執(zhí)行關(guān)閉動(dòng)作的風(fēng)門，這樣就會出現(xiàn)礦工有被夾傷的危險(xiǎn)，鑒于以上原因我們在光控自動(dòng)無壓風(fēng)門的程序中采用了安全的流程設(shè)計(jì)，不怕一萬就怕萬一。      

            光控自動(dòng)無壓風(fēng)門被應(yīng)用而沒有采用紅外感應(yīng)的方式也是迫不得已，都知道風(fēng)門自動(dòng)控制裝置采用紅外感應(yīng)比光控感應(yīng)省事，可是在行車巷道里如果礦車的長度無法滿足安裝紅外感應(yīng)器需要的空間長度時(shí)也是不得已而為之了。當(dāng)然光控感應(yīng)不是一無是處，它的使用避免了紅外感應(yīng)器不對射而無法關(guān)閉風(fēng)門的情況出現(xiàn)，也算是解除了維修工的一個(gè)后顧之憂。