應用領域 | 電氣 | 供電 | AC220V(+10%~15%) |
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產品簡介
詳細介紹
余壓監(jiān)控的施工要求
有了設計要求,現場的把控也需要施工單位注意,以下幾點供參考:
1、的預留預埋
因探測點、探測器間需要線管穿墻連接,所以此部分穿墻預留預埋需要施工單位在前期考慮。
2、感官部位的設計
因探測器、探測點末端的位置位于貨梯/消防梯或樓梯間、走道位置,雖然位于精裝較為忽略點,但其需要落實相關點位,需要設計師們在前期設計師一并考慮。
3、傳感器間的連接線
從低區(qū)→高區(qū)的傳感器間的連接線,是布置明管還是走暗管(預埋),在設計階段需要設計師們注意,方便施工單位施工或預埋。
消防應急疏散余壓監(jiān)測控制器KL-KZQ安裝使用在介紹電梯前室壓力傳感器之前,先要明白什么是正壓送風。正壓送風工作是通過送風機所產生的氣體流動和壓力差來控制煙氣的流動,即在建筑內發(fā)生火災時,對著火區(qū)以外的有關區(qū)域進行送風加壓,使其保持一定正壓,以防止煙氣侵入的防煙。為保證疏散通道不受煙氣侵害使人員安全疏散,發(fā)生火災時,從安全性的角度出發(fā)。
消防應急疏散余壓監(jiān)測控制器KL-KZQ參數指標外形尺寸;120*110*40
性能可靠
輸出正2、輸出負5、電源負6、電源正三、
海拔<2000M
工作電壓:AC220V
復位余壓值:可設定
精度:3級
消防應急疏散余壓監(jiān)測控制器KL-KZQ安裝使用技術特性:
1.無需校準,歸零
2.長期使用無精度衰減
3.特殊量程可定制
4.多種輸出可選
5.LED數字顯示
6.聲光功能
7.快速響應,免
負壓救護車使用物溶膠溶膠檢測該裝置的過濾效率;裝置正常運行后,通過微壓差傳感器測量救護車病員室的負壓值;通過測量裝置的排風量計算救護車病員室的換氣。。