農(nóng)業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以在防災(zāi)減災(zāi)方面、氣象戰(zhàn)略需要方面以及農(nóng)業(yè)增收增產(chǎn)方面進(jìn)行應(yīng)用 , 區(qū)域自動(dòng)氣象站的應(yīng)用對(duì)于經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展以及氣象災(zāi)害防災(zāi)減災(zāi)具有重要的意義

農(nóng)業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)儀在我國(guó)的防災(zāi)減災(zāi)、氣象戰(zhàn)略需要以及農(nóng)作物增產(chǎn)增收方面都有廣泛的應(yīng)用

農(nóng)業(yè)自動(dòng)氣象站根據(jù)氣候特點(diǎn)進(jìn)行合理劃分，尋找符合農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的相關(guān)農(nóng)作物，兩者實(shí)現(xiàn)優(yōu)匹配，達(dá)到幫助農(nóng)業(yè)增收增產(chǎn)。

農(nóng)業(yè)環(huán)境監(jiān)測(cè)站對(duì)各個(gè)站點(diǎn)的溫度、風(fēng)速、氣壓、降雨等指標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)，打破傳統(tǒng)的行政區(qū)劃區(qū)域限制

田間氣象站采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，合理規(guī)劃農(nóng)業(yè)氣候區(qū)劃，對(duì)于農(nóng)業(yè)的精細(xì)化生產(chǎn)、降低農(nóng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)具有積極的意義。

農(nóng)業(yè)氣象觀測(cè)儀器具有采集數(shù)據(jù)方便快捷的優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)時(shí)地將當(dāng)?shù)氐臍夂蛐畔⑦M(jìn)行數(shù)據(jù)采集，這些采集到的基礎(chǔ)信息可以幫助氣象專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行氣象分析

九要素氣象站在我國(guó)的應(yīng)用范圍較廣，可以在防災(zāi)減災(zāi)方面、戰(zhàn)略需要方面以及農(nóng)業(yè)增收增產(chǎn)方面給與應(yīng)用。

交通自動(dòng)氣象站：各傳感器結(jié)構(gòu)材料為高質(zhì)量硬質(zhì)鋁材，表面進(jìn)行了陽(yáng)極鈍化處理，并進(jìn)行多道噴漆（高溫烤漆）保護(hù)；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內(nèi)是密封的，達(dá)到了...

高速公路氣象監(jiān)測(cè)站：采用光電測(cè)量技術(shù)進(jìn)行能見(jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測(cè)量，*通過(guò)遙感測(cè)量，不需要破壞路面，省時(shí)省力，免維護(hù)；

高速公路自動(dòng)氣象站：自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘；氣象監(jiān)測(cè)站提供RS232、RS485、RJ45網(wǎng)口、GPRS無(wú)線等通訊方式；交通氣象監(jiān)測(cè)站采用的氣象傳感...

交通氣象監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。；自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上傳頻率為1分鐘；...

道路交通氣象系統(tǒng)主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)；自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上傳...

高速公路氣象站主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)；自動(dòng)上傳監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，上傳頻...

隧道氣象站能夠?qū)δ芤?jiàn)度、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干、潮、濕、霜、雪、冰、冰水混合物）以及當(dāng)前天氣狀況：霧（輕霧、霧、...

機(jī)場(chǎng)氣象站主動(dòng)采集各氣象要素?cái)?shù)據(jù)，對(duì)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理，對(duì)采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計(jì)形成逐分鐘的值并定位存儲(chǔ)在監(jiān)測(cè)站存儲(chǔ)器內(nèi)；

交通氣象站能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤?jiàn)度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度等高速公路多個(gè)氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，通過(guò)遠(yuǎn)程傳輸...

高速氣象監(jiān)測(cè)站主要利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。

公路氣象站采用的氣象傳感器包括：能見(jiàn)度天氣現(xiàn)象檢測(cè)儀、風(fēng)濕溫壓雨一體化微型氣象站、激光遙感式路面狀況檢測(cè)儀等，還包括綜合氣象數(shù)據(jù)采集器、支撐結(jié)構(gòu)、供電通信控制箱...

一體化氣象傳感器，將環(huán)境溫度、相對(duì)濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、降雨量、光電輻射、PM2.5、PM10監(jiān)測(cè)通過(guò)一個(gè)高集成度結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

多功能氣象傳感器采用*的傳感技術(shù)實(shí)時(shí)測(cè)量,可全天候工作，不受暴雨、冰雪、霜凍天氣的影響.