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| 供貨周期 | 現(xiàn)貨 | 規(guī)格 | 12V系列 |
|---|---|---|---|
| 貨號(hào) | 6853468 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,能源,電子,交通,電氣 |
| 主要用途 | 控制系統(tǒng),電動(dòng)玩具,應(yīng)急燈,電動(dòng)工具,報(bào)警系統(tǒng),應(yīng)急照明系統(tǒng),備用電力電源,UP |
西恩迪蓄電池C D12-12ALBT 12V12AH風(fēng)能儲(chǔ)電
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
西恩迪蓄電池C D12-12ALBT 12V12AH風(fēng)能儲(chǔ)電
詳細(xì)介紹
西恩迪蓄電池C D12-12ALBT 12V12AH風(fēng)能儲(chǔ)電
西恩迪蓄電池C D12-12ALBT 12V12AH風(fēng)能儲(chǔ)電
西恩迪大力神蓄電池LBT 12V系列特性
設(shè)計(jì)壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5nian (26AH以下) 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有長(zhǎng)壽命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì) UL的認(rèn)證可以以任何方位使用。
適用領(lǐng)域：備用電源
應(yīng)用：電信、通用應(yīng)用、不間斷電源（UPS）、其他浮充應(yīng)用
電解液分層現(xiàn)象是由于重力的作用在電池的充放電過程中產(chǎn)生的,即充電時(shí)正負(fù)極板表面都產(chǎn)生H2SO4,其密度大,因重力的作用而下沉。在放電時(shí),正負(fù)極板表面均消耗H2SO4,故表面液層密度小,低密度的電解液順著極板間上升,而極群上部高密度的電解液則從極群側(cè)面向下流,電解液流動(dòng)的結(jié)果造成了上部密度低、下部密度高。分層現(xiàn)象的產(chǎn)生對(duì)蓄電池的使用壽命和容量均產(chǎn)生不利影響,加速了板柵的腐蝕和正極活物質(zhì)的脫落,導(dǎo)致負(fù)極板硫酸鹽化。
電解液的濃度不僅與蓄電池的容量有關(guān),而且與正極板柵的腐蝕和負(fù)極活性物質(zhì)硫酸鹽化有關(guān)。過高的硫酸濃度加速了正極板柵的腐蝕和負(fù)極活性物質(zhì)硫酸鹽化,并導(dǎo)致失水加劇。
由于*使用VRLA蓄電池,正極板柵會(huì)在電解液的作用下逐步腐蝕并長(zhǎng)大,板柵的長(zhǎng)大使活物質(zhì)和板柵的結(jié)合性降低,從而導(dǎo)致電池容量逐漸喪失。這種正極板柵的腐蝕和長(zhǎng)大主要受板柵的合金組成、電解液密度以及板柵筋條形狀等因素的影響。
在蓄電池充電過程中,板柵和活性物質(zhì)的接口上形成非導(dǎo)電層,這些非導(dǎo)電層或低導(dǎo)電層在板柵和PAM界面引起了高的阻抗,導(dǎo)致充放電時(shí)發(fā)熱和板柵附近PAM膨脹,從而限制了電池的容量(即所謂的PCL效應(yīng))。
極板的厚度應(yīng)屬于電池設(shè)計(jì)方面的問題,一般來說,較厚極板的循環(huán)壽命要長(zhǎng)于較薄極板,而活性物質(zhì)利用率相比之下要差一些。但有利于循環(huán)壽命的延長(zhǎng)。
裝配壓力對(duì)VRLA電池壽命有很大影響。AGM隔板彈性差,在組裝時(shí),極群不加壓或壓力過小,隔板和極板之間不能保持良好的接觸,會(huì)導(dǎo)致電池容量顯著下降。
在循環(huán)過程中,活性物質(zhì)的膨脹、疏松、脫落是電池壽命提前終結(jié)的原因之一,而采用較高的裝配壓力可以防止活性物質(zhì)在深循環(huán)過程中的膨脹。若裝配壓力太低,還會(huì)導(dǎo)致隔板過早地與極板分離,引起電液傳輸困難,電池內(nèi)阻迅速增大,容易導(dǎo)致蓄電池壽命終止。因此,采用較高的裝配壓力是電池具有循環(huán)壽命長(zhǎng)的保證。
電池特性：
● 設(shè)計(jì)壽命（25℃）：7+年（34AH以上）；5年（26AH以下）；
● 阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長(zhǎng)壽命
● 吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合效率高達(dá)99%，使電解液具有免維護(hù)功能
● 計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用
● 多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)
● UL的認(rèn)證
● 可以以任何方位使用。豎直，旁側(cè)，或端測(cè)放置
● 符合航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn)
● 可以以非危險(xiǎn)品（DOT-CFR49款171-189部分）進(jìn)行地面運(yùn)輸
● 可以以非危險(xiǎn)品（根據(jù)IMDG修正27款）進(jìn)行水路運(yùn)輸
● 西恩迪著力于預(yù)測(cè)和滿足不斷變化的客戶需求，將之作為公司的頭等大事和日常工作任務(wù)。
● 西恩迪承諾在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、滿足客戶需求和為世界各地客戶服務(wù)方面要?jiǎng)?chuàng)新。
● 西恩迪承諾在環(huán)境保護(hù)、員工健康和安全方面走在世界前列。
● 西恩迪認(rèn)為客戶的成功才是本公司員工、供應(yīng)商及股東價(jià)值提高的基礎(chǔ)。
● 西恩迪表彰、獎(jiǎng)勵(lì)員工和合作伙伴在落實(shí)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃過程中要以客戶為中心并善于創(chuàng)新、要重視多元團(tuán)隊(duì)、個(gè)人問責(zé)、工作完美。
蓄電池全國(guó)銷售網(wǎng)絡(luò)：
工作溫度范圍 | 放電：-40℃到71℃，充電：-23℃到60℃（應(yīng)用溫度補(bǔ)償后的電壓充電） |
*的工作溫度范圍 | 23℃到27℃ |
浮充電壓 | 溫度平均在25℃時(shí)，13.65正負(fù)0.15 VDC/每節(jié) |
*的大充電電流 | C/5A(20小時(shí)率容量的1/5倍電流) |
均衡和循環(huán)應(yīng)用時(shí)的充電電壓 | 溫度平均在25℃時(shí)，14.4 to 14.8 VDC/每節(jié) |
大交流紋波（充電器） | 為效果，*浮充電壓波動(dòng)0.5%RMS貨1.5%的峰-峰值（P-P），大 允許交流紋波浮充電壓=1.4%RMS（4%P-P），大允許流紋波電流=C/20A RMS |
自放電 | 在25℃環(huán)境可以儲(chǔ)存6個(gè)月，然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲(chǔ)存，刷新充電的間隔時(shí)間要短些 |
附件 | 電池間的鏈接線、支架、電池柜 |
高溫對(duì)蓄電池失水干涸、熱失控、正極板柵腐蝕和變形等都起到加速作用,低溫會(huì)引起負(fù)極失效,溫度波動(dòng)會(huì)加速枝晶短路等等,這些都將影響電池壽命。蓄電池在一定環(huán)境溫度范圍放電時(shí),使用容量隨溫度升高而增加,隨溫度降低而減小。在環(huán)境溫度10℃～45℃范圍內(nèi),鉛蓄電池容量隨溫度升高而增加,如閥控密封鉛蓄電池在40℃下放電電量,比在25℃下放電的電量大10%左右,但是,超過一定溫度范圍,則相反,如在環(huán)境溫度45℃～50℃條件下放電,則電池容量明顯減小。低溫(<5℃)時(shí),電池容量隨溫度降低而減小,電解液溫度降低時(shí),其粘度增大,離子運(yùn)動(dòng)受到較大阻力,擴(kuò)散能力降低;在低溫下電解液的電阻也增大,電化學(xué)的反應(yīng)阻力增加,結(jié)果導(dǎo)致蓄電池容量下降。其次低溫還會(huì)導(dǎo)致負(fù)極活性物質(zhì)利用率下降,影響蓄電池容量,如電池在-10℃環(huán)境溫度下放電時(shí),負(fù)極板容量?jī)H達(dá)35%額定容量。
通常情況下,若在25℃條件下使用時(shí),蓄電池的壽命為3年,那么30℃條件下使用時(shí),就下降至2.5年;40℃時(shí)就下降至1.5年。即以25℃為基準(zhǔn),每升高10℃,其使用壽命縮短一半。
根據(jù)光伏系統(tǒng)用蓄電池的工作條件以及對(duì)光伏系統(tǒng)用蓄電池性能的特殊要求,結(jié)合上述影響蓄電池壽命的因素,在原VRLA蓄電池的基礎(chǔ)上進(jìn)行了一系列的研究和技術(shù)改進(jìn),設(shè)計(jì)開發(fā)了光伏系統(tǒng)VRLA蓄電池。具體改進(jìn)措施有以下幾方面:
(1)板柵合金:采用了適合循環(huán)使用鉛銻或者鉛鎘板柵合金,既能防止極板在使用過程中腐蝕增長(zhǎng),又可消除板柵和活性物質(zhì)的界面上的阻擋層,杜絕了早期容量衰減。其充電效率和深放電后的恢復(fù)性能都很理想。由于鎘為有毒元素,現(xiàn)在限制使用。但由于鉛銻合金電池失水嚴(yán)重，現(xiàn)在一般做成開口式蓄電池需要定期補(bǔ)水，需要人員定期維護(hù)。
(2)板柵結(jié)構(gòu):采用了特殊的板柵結(jié)構(gòu),可防止因板柵增長(zhǎng)而導(dǎo)致蓄電池?fù)p壞,并增加了板柵的厚度,以延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命?，F(xiàn)在常用管式正極板柵設(shè)計(jì),有限解決了因活性與板柵之間接觸不好的問題。
(3)鉛膏:在正、負(fù)鉛膏中,添加可增加導(dǎo)電性的添加劑,如石墨、乙炔黑等,并改進(jìn)和膏工藝和固化工藝,提高了蓄電池的充電接受能力、過放電后容量恢復(fù)能力和深循環(huán)壽命。
(4)裝配壓力:提高電池的裝配壓力,以提高蓄電池的循環(huán)使用壽命。采用了高強(qiáng)度緊裝配技術(shù),確保蓄電池緊裝配壓力得以實(shí)現(xiàn)。
(5)電解液:降低硫酸電解液的比重,并添加特殊的電液添加劑,可以降低對(duì)極板的腐蝕,減少電液分層的產(chǎn)生,提高了電池的充電接受能力和過放電性能。
(6)雜質(zhì)的控制:對(duì)各種材料的雜質(zhì)(如Sb、Fe、Ni等)進(jìn)行嚴(yán)格控制,特別是合金中雜質(zhì)的控制,降低了電池的自放電,杜絕了負(fù)極總線腐蝕現(xiàn)象的發(fā)生。
(7)正負(fù)活性物質(zhì)的配比:針對(duì)光伏系統(tǒng)用儲(chǔ)能VRLA蓄電池的充放電特點(diǎn),調(diào)整了正負(fù)活性物質(zhì)的配比,提高蓄電池的循環(huán)壽命。
(8)安全閥:對(duì)安全閥還考慮了海拔2500m以上的高原氣候的影響,特別調(diào)整了開閉閥的壓力,采用安全閥。
(9)電池結(jié)構(gòu):降低了電池總高度。采用矮型結(jié)構(gòu),可以大大降低由于電液分層現(xiàn)象導(dǎo)致蓄電池的使用壽命和容量受到不利影響。但由于膠體電池不易出現(xiàn)電解液分層現(xiàn)場(chǎng),無此限制。
(10)蓄電池各單體電池的一致性:這里提到的一致性不僅是指電池的開路電壓,初期容量,還包括電池的內(nèi)阻、自放電,以及充電效率等,這就要求足夠的制造精度,即從鉛粉、鑄片、和膏、涂片、固化、化成、干燥裝配、加酸、充電到后的四項(xiàng)功能檢測(cè)都必須控制在較小的公差范圍內(nèi),所以采用機(jī)鑄、機(jī)涂、組立機(jī)裝配以及精確注酸是確保電池一致性的可靠保證,盡量減少人為因素。
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