日本亞德客升降氣缸產(chǎn)品特性：

1、執(zhí)行企業(yè)標(biāo)準(zhǔn);

2、缸體與后蓋，活塞與活塞桿采用鉚合結(jié)構(gòu)，緊湊可靠;

3、缸體內(nèi)徑滾壓處理后再作硬質(zhì)氧化處理，耐磨、耐久性好;

4、活塞密封采用異型雙向密封結(jié)構(gòu)，尺寸緊湊，有儲(chǔ)油功能;

5、緊湊型結(jié)構(gòu)，能有效節(jié)省安裝空間;

6、缸體周邊帶有磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)槽，安裝感應(yīng)開(kāi)關(guān)方便;

7、多種規(guī)格的氣缸型式可供選擇。

日本亞德客升降氣缸工作原理

基于氣壓傳動(dòng)原理，當(dāng)控制系統(tǒng)給升降氣缸的進(jìn)氣口通入壓縮空氣時(shí)，壓縮空氣的壓力作用在活塞的一側(cè)面上，推動(dòng)活塞沿著缸筒運(yùn)動(dòng)，活塞另一側(cè)的空氣則通過(guò)排氣口排出氣缸。隨著活塞的運(yùn)動(dòng)，和活塞相連的活塞桿也跟著伸出或縮回，從而帶動(dòng)外部負(fù)載上升或下降。

結(jié)構(gòu)組成

以標(biāo)準(zhǔn)雙作用氣缸為例，主要由缸筒、活塞與活塞桿、端蓋、密封件等組成。缸筒提供活塞運(yùn)動(dòng)的密封空間；活塞將缸筒分隔為兩個(gè)氣室，活塞桿連接活塞并傳遞動(dòng)力；端蓋安裝在缸筒兩端，包含進(jìn)氣口和出氣口，部分型號(hào)集成緩沖裝置；密封件用于防止壓縮空氣泄漏。

日本亞德客升降氣缸應(yīng)用領(lǐng)域

工業(yè)生產(chǎn)：在注塑機(jī)、沖床、剪切機(jī)等機(jī)械設(shè)備上，可實(shí)現(xiàn)工件的夾持、定位、壓緊等功能；在輸送線上，能完成物料的升降、定位、停放等操作，提高生產(chǎn)效率。

汽車(chē)制造：用于汽車(chē)底盤(pán)組裝線，實(shí)現(xiàn)底盤(pán)的升降、傾斜等功能，方便工人組裝和安裝；還可應(yīng)用于汽車(chē)的門(mén)窗升降系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)系統(tǒng)等。

物流與倉(cāng)儲(chǔ)：能保證長(zhǎng)時(shí)間平穩(wěn)作業(yè)，有效提升貨物搬運(yùn)的效率，常用于貨物的搬運(yùn)和堆放。

其他領(lǐng)域：在建筑施工與橋梁維護(hù)中，可為工人提供安全、平穩(wěn)的作業(yè)平臺(tái)；在醫(yī)療與實(shí)驗(yàn)設(shè)備中，可根據(jù)實(shí)際需求調(diào)節(jié)高度，且環(huán)保無(wú)污染。