德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸的概念初由origa提出并實(shí)踐,origa憑自己*的技術(shù)研發(fā)實(shí)力,開(kāi)啟了無(wú)桿時(shí)代的大門(mén)。無(wú)桿氣缸,為設(shè)備集成節(jié)省了空間。干凈、整潔、結(jié)構(gòu)分明 – 無(wú)桿氣缸安裝整潔。無(wú)需轉(zhuǎn)接板連接更多氣缸,氣源位于工作臺(tái)下,直接用螺絲,無(wú)需支架: DLGF 簡(jiǎn)練而狹長(zhǎng)。
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托無(wú)桿氣缸無(wú)桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu),并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸。這種氣缸的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省安裝空間,分為磁偶無(wú)桿氣缸(磁性氣缸)與機(jī)械式無(wú)桿氣缸。
德國(guó)FESTO氣缸上可直接安裝氣缸 ADN(還可選 ADNGF)設(shè)計(jì)用于抓取系統(tǒng),無(wú)桿氣缸 DLGF 的特性包括扁平的輪廓,帶自調(diào)緩沖 PPS,非常適用于集成到緊湊的機(jī)器方案中。
- 導(dǎo)向派生型
- 標(biāo)準(zhǔn)型
- 循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
- 缸徑20, 25, 32, 40 mm
- 行程50 ... 1000 mm
- 輸出力 188 ... 754 N
- 位置檢測(cè)
- 氣動(dòng)緩沖, 兩端可自調(diào)節(jié)
- 直線(xiàn)型驅(qū)動(dòng)器 DLGF
德國(guó)FESTO氣缸這是一款非常扁平的直線(xiàn)驅(qū)動(dòng)器,其供應(yīng)/連接可在桌面下方進(jìn)行。低成本的 DLGF 無(wú)需連接板就可以與合適的氣缸或?qū)騿卧M合,或者也可以將 2 個(gè) DLGF 連接。包括:自調(diào)式氣動(dòng)緩沖 PPS。
更多產(chǎn)品詳見(jiàn):德國(guó)FESTO無(wú)桿氣缸