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美國(guó)羅斯ROSS截止閥和排氣閥安全供應(yīng)/排放到儲(chǔ)罐雙閥
閥體尺寸D03，D05和D07
流量高達(dá)50 gpm
端口尺寸SAE-8，SAE-12和1-1 / 4 Code 61法蘭
配備用于外部監(jiān)控的位置傳感器
在入口包括安全閥
防篡改設(shè)計(jì)
底座安裝
這些閥不適用于控制機(jī)械壓力機(jī)上的離合器/制動(dòng)機(jī)構(gòu)
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
ROSS截止閥和排氣閥詳細(xì)介紹
美國(guó)羅斯ROSS截止閥和排氣閥技術(shù)參數(shù)
| 安全閥出廠預(yù)設(shè) | 無(wú)泄壓閥 |
| 身體尺寸 | D03（0至10 gpm） |
| 端口類型 | 汽車工程師學(xué)會(huì) |
| 端口尺寸 | SAE-8 |
| 密封類型 | 布納-N |
| 電壓 | 直流24 V |
| 監(jiān)控方式 | 外部 |
| 重量： | 23.0磅（10.43公斤） |
美國(guó)羅斯ROSS截止閥和排氣閥1919年的一個(gè)夜晚，叮叮當(dāng)當(dāng)?shù)溺娐暫团叵木崖暣檀┝艘雇淼目諝?。過(guò)往的消防車的緊迫性使鄰居們警覺到附近街角爆發(fā)的大火。滾滾濃煙滾滾而至，消防員趕到了現(xiàn)場(chǎng)：底特律無(wú)縫鋼管公司正因一場(chǎng)大火而掙扎。他們到的時(shí)候，工廠已經(jīng)被大火吞沒(méi)了。消防員或絕望的試圖挽救他們的員工的人群都無(wú)法拯救這座建筑。那天晚上，造成這種破壞的火花也帶來(lái)了新的機(jī)會(huì)。
ROSS截止閥和排氣閥的共同創(chuàng)始人Charles A. Ross在大火發(fā)生時(shí)被底特律公司無(wú)縫聘為工藝工程師。他一直在研究一種新的鋼管穿孔工藝，該工藝使用空氣閥完成幾個(gè)步驟。不幸的是，熊熊大火熔化了他繼續(xù)進(jìn)行這項(xiàng)工作所需的空氣閥。羅斯先生需要更換這些閥門，但由于它們是德國(guó)制造的，他一頭霧水。第1次世界大戰(zhàn)嚴(yán)重?fù)p害了德國(guó)的制造業(yè)，因此任何試圖獲得所需替代品的嘗試都是沒(méi)有希望的。羅斯先生（又稱“查理”）決定設(shè)計(jì)并制造自己的手動(dòng)閥，以使生產(chǎn)再次運(yùn)轉(zhuǎn)。
更多產(chǎn)品詳見：ROSS截止閥和排氣閥