日本SMC標準氣缸

日本SMC標準氣缸一般安裝在啟動系統(tǒng)的入口處，主要目的是濾除壓縮空氣中的水分、油滴以及雜質(zhì)，以達到啟動系統(tǒng)所需要的凈化程度，它屬于二次過濾器。

日本SMC標準氣缸

一般安裝在空氣過濾器之后，油霧器之前，其主要作用是用來調(diào)節(jié)或控制氣壓的變化，并保持降壓后的壓力值固定在需要的值上，確保系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性的閥。

　三聯(lián)件安裝的時候過濾器、調(diào)壓閥(調(diào)壓過濾器)給油器的固定；將固定支架的凸槽與本體上凹糟匹配，再用固定片及螺絲鎖緊即可。單獨使用調(diào)壓閥、調(diào)壓過濾器時的固定；旋轉(zhuǎn)固定環(huán)使之鎖緊附帶的固定片即可。不過，安裝時請注意清洗連接管道及接頭，避免臟物帶入氣路。還有安裝時要注意氣體流動方向與本體上箭頭所指方向是否一致，注意接管及接頭牙型是否正確。

　　日本SMC標準氣缸使用說明

　　1、本過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。

　　2、壓力調(diào)節(jié)時，在轉(zhuǎn)動旋鈕前請先拉起再旋轉(zhuǎn)，壓下旋轉(zhuǎn)鈕為定位。順時針鈕轉(zhuǎn)為調(diào)高出口壓力，逆時針旋低出口壓力。調(diào)節(jié)壓力時應(yīng)逐步均勻地調(diào)至所需壓力值，不應(yīng)一步調(diào)節(jié)到位。

　　3、給油器的使用方法：給油器JIS K2213輸機油(ISOVg32或同級用油)。加油量請不要超過杯子八分滿。數(shù)字O為油量小，9為油量大。自9-0位置不能旋轉(zhuǎn)，須逆時針旋轉(zhuǎn)。

　　氣動三聯(lián)體是FESTO三聯(lián)件種類之一，下面就向大家講一下氣動三聯(lián)體的操作規(guī)程：

　　1、打開設(shè)備進氣源FESTO三聯(lián)件，將氣動工具氣管連接快插頭插 上。

　　2、觀察設(shè)備壓力表氣壓值是否正常。

　　3、不使用設(shè)備時，拔下氣動工具氣管連接快插頭，關(guān)閉進氣源閥門。

　　SMC標準氣缸憑借著節(jié)能、結(jié)構(gòu)簡單、安全可靠、低成本等優(yōu)點。FESTO三聯(lián)件市場的不斷拓展，

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