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日本SMC液壓缸可能產(chǎn)生的故障及排除辦法
日本SMC液壓缸可能產(chǎn)生的故障及排除辦法
日本SMC液壓缸套的構(gòu)造:如果潤(rùn)滑條件不好,則會(huì)使氣缸套發(fā)生磨損,特別是氣缸套的上部,因?yàn)闅飧滋椎纳喜亢芸拷紵?,所以般溫度很高,如果受到新鮮空氣和未蒸發(fā)燃料的沖擊,則會(huì)加劇條件惡化,使得氣缸處于干摩擦或半干摩擦,從而造成磨損。
)如果上部承受的壓力比較大,那么會(huì)使氣缸發(fā)生磨損,并且是上重下輕,因?yàn)閴毫ψ兇髸r(shí),增加了形成潤(rùn)滑油膜的困難,從而加劇了機(jī)械磨損。如果有礦物酸或有機(jī)酸,則會(huì)使氣缸表面發(fā)生腐蝕脫落,造成氣缸套變形磨損。如果有機(jī)械雜質(zhì),也會(huì)出現(xiàn)這種現(xiàn)象。使氣缸套發(fā)生磨損呢?下面小編就來(lái)具體分析。相信大家對(duì)于日本SMC液壓缸套已經(jīng)有了自己的了解,但是,這些知識(shí)還只是小部分,還有很多等待我們?nèi)チ私?,因此,這篇文章還是關(guān)于氣缸套,但側(cè)有所不同。
日本SMC液壓缸的爬行,般來(lái)講,其會(huì)發(fā)生的情況,是為:當(dāng)氣缸壓力恢復(fù),并且,其推力大于精摩擦力時(shí),會(huì)出現(xiàn)的種現(xiàn)象。而其的主要原因,是為氣缸行進(jìn)時(shí),其動(dòng)摩擦和靜摩擦阻力不同,從而,導(dǎo)致的這問(wèn)題。在氣缸上,是可以使用增壓閥這閥門(mén)的,不過(guò),還是要看下具體情況,比如,氣缸是否能夠承受住,以及,其是否能夠方便進(jìn)行操作和使用,是否會(huì)帶來(lái)些好處。如果,其中個(gè)有問(wèn)題的話,那么,是不能使用增壓閥的。特殊氣缸,其是在普通氣缸的基礎(chǔ)上,發(fā)展而來(lái)的。其具體來(lái)講的話,是對(duì)普通氣缸的結(jié)構(gòu)等進(jìn)行改造,從而,來(lái)滿足不同的工作需要,并同時(shí),獲得些特殊性能或功能,以便體現(xiàn)其的特殊性。
日本SMC液壓缸可能產(chǎn)生的故障及排除辦法
日本SMC液壓缸操作使用不當(dāng):
(1)如果潤(rùn)滑油濾清器的過(guò)濾效果比較差,那么會(huì)使?jié)櫥筒荒苡行н^(guò)濾,從而使得硬質(zhì)顆粒進(jìn)入氣缸套內(nèi)璧,加劇磨損。
(2)空氣濾清器過(guò)濾效果不好,則不能有效過(guò)濾空氣中的灰塵和雜質(zhì),從而會(huì)對(duì)氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件產(chǎn)生磨損。
(3)氣缸長(zhǎng)時(shí)間處于低溫運(yùn)轉(zhuǎn),則會(huì)造成燃燒不足,產(chǎn)生積碳,磨料發(fā)生磨損,并能引起電化學(xué)腐蝕。
(4)如果經(jīng)常使用劣質(zhì)潤(rùn)滑油,則由于潤(rùn)滑油質(zhì)量不過(guò)關(guān),也會(huì)使得氣缸套發(fā)生磨損。
日本SMC液壓缸維修不當(dāng):
(1)氣缸套的安裝位置不正確,存在安裝誤差,則會(huì)使氣缸中心線和曲軸軸線不相互垂直,從而造成氣缸套的非正常磨損。
(2)連桿發(fā)生彎曲變形,若不及時(shí)校正或更換新的,那也會(huì)使得氣缸套的磨損加速。
活塞頂撞擊日本SMC液壓缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。