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smc電磁閥與閥門是如何平分秋色的
smc電磁閥與閥門是如何平分秋色的
smc電磁閥閥減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性,當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),負(fù)載的不平衡力(例如閘板閥的自重)不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施,在意外停電時(shí),閥位就能保持在停電前的位置上。
smc電磁閥閥減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性,當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),負(fù)載的不平衡力(例如閘板閥的自重)不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施,在意外停電時(shí),閥位就能保持在停電前的位置上。
smc電磁閥閥停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí),應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動(dòng)操作,以便采取應(yīng)急措施。為此,必須有離合器及手輪。在執(zhí)行器進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí),為了給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)(跟蹤是無擾動(dòng)切換的需要),執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號(hào)。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要,也是閥位指示的需要。為了保護(hù)smc電磁閥閥閥門及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不致因過大的操作力而損壞,執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。除了以上基本要求之外,為了便于和各種閥門特性配合,能在執(zhí)行器上具能直接輸入數(shù)字信號(hào)。近些年來還有帶PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器,這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。目前應(yīng)用廣泛的還是模擬式電動(dòng)執(zhí)行器,其中以我國電動(dòng)單元組合儀表里的DKJ(輸出為轉(zhuǎn)角)和DKZ型(輸出為直線位移)為普遍。
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smc電磁閥閥停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí),應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動(dòng)操作,以便采取應(yīng)急措施。為此,必須有離合器及手輪。在執(zhí)行器進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí),為了給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)(跟蹤是無擾動(dòng)切換的需要),執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號(hào)。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要,也是閥位指示的需要。為了保護(hù)smc電磁閥閥閥門及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不致因過大的操作力而損壞,執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。除了以上基本要求之外,為了便于和各種閥門特性配合,能在執(zhí)行器上具能直接輸入數(shù)字信號(hào)。近些年來還有帶PID運(yùn)算功能的執(zhí)行器,這就是所謂“數(shù)字執(zhí)行器”和“智能執(zhí)行器”。目前應(yīng)用廣泛的還是模擬式電動(dòng)執(zhí)行器,其中以我國電動(dòng)單元組合儀表里的DKJ(輸出為轉(zhuǎn)角)和DKZ型(輸出為直線位移)為普遍。