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最新費(fèi)斯托festo減壓閥選型技巧
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費(fèi)斯托festo減壓閥閥瓣設(shè)計(jì)介紹費(fèi)斯托festo減壓閥有一介鉸鏈機(jī)構(gòu)，還有一個(gè)像門(mén)一樣的閥瓣自由地靠在傾斜的閥座表面上。為了確保閥瓣每次都能到達(dá)閥座面的合適位置，閥瓣設(shè)計(jì)在鉸鏈機(jī)構(gòu)，以便閥瓣具有足夠有旋啟空間，并使閥瓣真正的、全面的與閥座接觸。閥瓣可以全部用金屬制成，也可以在金屬上鑲嵌皮革、橡膠、或者采用合成覆蓋面，這取決于使用的要求。費(fèi)斯托festo減壓閥在*打開(kāi)的狀況下，流體壓力幾乎不受阻礙，因此通過(guò)費(fèi)斯托festo減壓閥的壓力降相對(duì)較小。費(fèi)斯托festo減壓閥的閥瓣座落位于閥體上閥座密封面上。費(fèi)斯托festo減壓閥的分類(lèi)及應(yīng)用：費(fèi)斯托festo減壓閥動(dòng)作分氣開(kāi)型和氣關(guān)型兩種。氣開(kāi)型（Air to Open） 是當(dāng)膜頭上空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向增加開(kāi)度方向動(dòng)作，當(dāng)達(dá)到輸入氣壓上*，閥門(mén)處于全開(kāi)狀態(tài)。反過(guò)來(lái)，當(dāng)空氣壓力減小時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作，在沒(méi)有輸入空氣時(shí)，閥門(mén)全閉。故有時(shí)氣開(kāi)型閥門(mén)又稱(chēng)故障關(guān)閉型（Fail to Close FC）。氣關(guān)型（Air to Close）動(dòng)作方向正好與氣開(kāi)型相反。當(dāng)空氣壓力增加時(shí)，閥門(mén)向關(guān)閉方向動(dòng)作；空氣壓力減小或沒(méi)有時(shí)，費(fèi)斯托festo減壓閥向開(kāi)啟方向或全開(kāi)為止。故有時(shí)又稱(chēng)為故障開(kāi)啟型（Fail to Open FO）。費(fèi)斯托festo減壓閥的氣開(kāi)或氣關(guān)，通常是通過(guò)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用和閥態(tài)結(jié)構(gòu)的不同組裝方式實(shí)現(xiàn)。
費(fèi)斯托festo減壓閥的維修辦法：費(fèi)斯托festo減壓閥準(zhǔn)確正常地工作對(duì)保證工藝裝置的正常運(yùn)行和安全生產(chǎn)有著十分重要的意義。因此加強(qiáng)費(fèi)斯托festo減壓閥的維修是必要的。費(fèi)斯托festo減壓閥檢查間體內(nèi)壁：在高壓差和有腐蝕性介質(zhì)的場(chǎng)合，閥體內(nèi)壁、隔膜閥的隔膜經(jīng)常受到介質(zhì)的沖擊和腐蝕，必須重點(diǎn)檢查耐壓耐腐情況；費(fèi)斯托festo減壓閥閥芯是調(diào)節(jié)閥的可動(dòng)部件之一，受介質(zhì)的沖蝕較為嚴(yán)重，檢修時(shí)要認(rèn)真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴(yán)重。損壞嚴(yán)重的閥芯應(yīng)予更換；檢查密封填料：檢查盤(pán)根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應(yīng)注意檢查是否老化和其配合面是否損壞；檢查執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的橡膠薄膜是否老化，是否有龜裂現(xiàn)象。
費(fèi)斯托festo減壓閥零件組成說(shuō)明：費(fèi)斯托festo減壓閥結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡(jiǎn)單，同時(shí)該閥門(mén)具有良好的流體控制特性。費(fèi)斯托festo減壓閥處于*開(kāi)啟位置時(shí)，費(fèi)斯托festo減壓閥厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)的阻力，因此通過(guò)該閥門(mén)所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。費(fèi)斯托festo減壓閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門(mén)，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在費(fèi)斯托festo減壓閥周邊。 采用金屬密封的閥門(mén)一般比彈性密封的閥門(mén)壽命長(zhǎng)，但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。