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高速鐵路砂漿疲勞試驗機
主要用于高速鐵路砂漿疲勞檢測試驗（符合鐵路工程試驗檢測標準），增加附具，可用于其它材料和零部件的拉伸、壓縮等靜態(tài)力學(xué)性能試驗、低周循環(huán)等動態(tài)性能試驗.
產(chǎn)品分類品牌分類
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微機控制電液伺服混凝土軌枕靜載試驗機 營運車輛爆胎應(yīng)急安全裝置 空氣彈簧爆破試驗機 錨具靜載試驗機 硬質(zhì)合金抗壓強度試驗機 雙軸拉伸試驗機 千斤頂檢定裝置 金屬線材纏繞試驗機 絕緣子彎曲試驗機 絕緣子熱機循環(huán)試驗機 應(yīng)力松弛試驗機 風(fēng)電螺栓拉伸應(yīng)力松弛試驗機 鐵路機車彈簧橫向剛度測試儀 動靜態(tài)試驗系統(tǒng)鐵路扣件試驗機 鋼筋腳手架試驗機 環(huán)剛度試驗機 剎車片慣性試驗臺架 脹環(huán)壓力試驗機 彎曲臥式拉力試驗機 切削液攻絲扭矩試驗機 避雷器專用試驗機 絕緣子試驗機 橡膠支座壓剪試驗機 絕緣子熱機 軌枕靜載試驗機 鋼筋反復(fù)拉壓試驗機 高溫拉伸蠕變性能試驗機 耐壓密封性能試驗機 鋼管壓扁試驗機 管樁抗折試驗機 鋼軌靜彎試驗機 頂鍛試驗機 松弛試驗機 架構(gòu)工程加載試驗系統(tǒng) 陶瓷高溫彎曲試驗機 微機控制絕緣子熱機循環(huán)試驗機 壓剪試驗機 管片抗彎抗拔試驗機 拉扭試驗機 滅火器瓶爆破壓力試驗臺 微機控制鋼軌靜彎試驗機 凍土試驗機 微機控制冰硬度試驗機 橡膠密封帶夾持性能試驗機 大型壓力試驗機 高低溫萬能試驗機 摩托車和輕便摩托車操縱拉索試驗機 巖石直剪儀器 顆粒物過濾檢測儀 管片抗彎試驗機 高強螺栓試驗機 快速頂鍛試驗機
產(chǎn)品簡介
詳細介紹
高速鐵路砂漿疲勞試驗機
鋪設(shè)鐵路軌道時，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層，同時消除混凝土構(gòu)件施工誤差。作為緩沖充填材料，應(yīng)既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結(jié)合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿）
加荷框架：采用雙立柱剛性門式框架結(jié)構(gòu)，殼體罩板采用噴塑處理，造型大方、美觀。作動器放置于上橫梁，試驗空間為下置，結(jié)構(gòu)緊湊、輕巧，操作試驗方便。
測量控制系統(tǒng)：采用集成度非常高的AD800PCI接口的三閉環(huán)全數(shù)字控制卡，其特點為高精度、高速度、高采樣頻率、高分辨率；驅(qū)動高精度電液伺服閥，實現(xiàn)等速率試驗力、等速率位移、等速率變形三閉環(huán)控制。高精度傳感器測力、計算機進行數(shù)據(jù)采集、處理。打印機輸出試驗結(jié)果、曲線報告。具有使用方便、控制精度高、可靠性好等優(yōu)點，*可替代進口產(chǎn)品。
二. 微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機主要技術(shù)指標：
1. 大靜態(tài)試驗力：±5kN，示值精度每檔20％起±1％。
2. 大動態(tài)試驗力：±5kN，幅值波動度小于各檔±1％FS。
3. 作動器大振幅：±50mm，示值精度20％起±0.5％FS。
4. 頻率范圍：0.001-10Hz。
5. 控制方式：位移控制、力控制和應(yīng)變控制。
6. 試驗波形：正弦波、方波、三角波、斜波、間歇波
7. 主機 ：雙立柱。
8. 兩立柱間距：300mm。
9. 大試驗空間：400 mm。
10. 電源及功率：三相四線 380V±50Hz；2.2kW。
11. 加荷框架尺寸（長x寬x高）：550×450×1200mm。
12. 機器重量：約240kg。
高速鐵路砂漿疲勞試驗機