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日本SMC氣缸使用效果

閱讀:296        發(fā)布時間:2021-1-9

 

日本SMC氣缸使用效果

日本SMC氣缸從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套,以提高氣缸的導向精度,承受活塞桿上少量的橫向負載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。

日本SMC氣缸這是因為,磁性開關氣缸上,其可以檢測氣缸行程位置,不需要在行程兩端設置機控閥和安裝架等部件,不需要在活塞桿端部安裝撞塊。所以,這一種氣缸具有結構緊湊、使用簡單方便、使用可靠性能高、使用壽命長、成本低及開關反應時間短等優(yōu)點,而基于這些優(yōu)點,這一種氣缸可以有廣泛應用。
日本SMC氣缸活塞桿上的螺紋,在螺栓和螺母的選擇上,是由具體情況來決定。如果是M8或小于M8的普通標準螺紋,可以選用標準的M8、M6、M5、M4或M3螺栓和螺母,而大于M8的螺紋,其是選擇M10*1.25、M12*1.25、M16*1.5或M20*1.5。因此,可以得出的結論是,活塞桿上的螺紋大于M8的是細牙螺紋,小于M10的是普通螺紋。
日本SMC氣缸中的薄型氣缸這一種,相信大家是不會感到陌生的,但是從目前來看,還沒有達到全面這一程度,所以,有必要進行學習和了解,以便知道它具體是什么,以及怎樣來正確使用和合理利用,這樣,才能在該產品的使用上獲得好的使用效果。

1、由于空氣有壓縮性,氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。    2、氣缸在低速運動時候,由于摩擦力占推力的比例較大,氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。    3、雖然在許多應用場合,氣缸的輸出力能滿足工作要求,但其輸出力比液壓缸小。

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