德國FESTO費斯托緊湊型氣缸DPDM系列

德國FESTO緊湊型氣缸常見故障問題與原因

1、外泄漏：活塞桿端面漏氣、缸筒與缸蓋間漏氣、緩沖調(diào)節(jié)處漏氣。

原因分析：活塞桿安裝偏心、潤滑油供應不足、活塞密封圈磨損活塞桿軸承配合面有雜質(zhì)、活塞有傷痕。

2、內(nèi)泄漏：活塞兩端串氣、活塞密封圈損壞、潤滑不良、活塞被卡住、活塞配合面有缺陷、雜質(zhì)擠入密封面。

3、輸出力不足動作不平穩(wěn)：潤滑不良、活塞或活塞桿卡住、供氣量不足、有冷凝水質(zhì)。

德國FESTO緊湊型氣缸是由氣缸、換向閥和速度控制閥等組成的一種組合式氣動執(zhí)行元件。如下圖示,它省去了連接管道和管接頭，減少了能量損耗，具有結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方便等優(yōu)點。帶閥氣缸的閥有電控、氣控、機控和手控等各種控制方式。閥的安裝形式有安裝在氣缸尾部、上部等幾種。如下圖4示，電磁換向閥安裝在氣缸的上部，當有電信號時，則電磁閥被切換，輸出氣壓可直接控制氣缸動作。

FESTO緊湊型氣缸在購買以及應用的成本來看，這樣的設備是使用過程中具有比較明顯的優(yōu)勢的，在運行時對氣動系統(tǒng)來說，控制系統(tǒng)的執(zhí)行機構(gòu)都是非常簡單的，且每個氣缸只需要配置一個電磁閥就可以完成其氣路切換。

FESTO緊湊型氣缸在運行時發(fā)生其故障的概率也是比較小的，整個產(chǎn)品在維護的過程中非常的簡單且方便，整個設備的運行成本低，對于電動執(zhí)行器來說，雖然電能的獲得比較簡單，能量成本較低，但購買及應用成本較高。

德國FESTO費斯托緊湊型氣缸DPDM系列

FESTO緊湊型氣缸的運行速度主要是由驅(qū)動的工作機構(gòu)的需要來決定的，一般情況下要求速度緩慢、平穩(wěn)時，宜采用氣液阻尼缸或采用節(jié)流調(diào)速，水平安裝推力載荷用排氣節(jié)流；垂直安裝升舉載荷用進氣節(jié)流。

FESTO緊湊型氣缸在進行使用時對操作者的要求是比較低的，主要的因為氣缸的原理以及結(jié)構(gòu)是比較簡單的且易于安裝維護，氣缸的輸出力大，氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比；而電缸的輸出力與三個因素有關(guān)，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。

FESTO緊湊型氣缸的適應性強，在進行使用的過程中能夠在高溫以及低溫的環(huán)境中正常工作且具有一定的防塵、防水能力，在進行使用時能夠很快的適應其各種惡劣的環(huán)境，電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環(huán)境的要求較高，適應性較差。

FESTO緊湊型氣缸的系統(tǒng)構(gòu)成非常簡單，在進行使用時由于其電機通常是和缸體集成在一起，在進行使用時再加上控制器和電纜，這樣電缸的整個系統(tǒng)就是由這三部分組成的，簡單而緊湊。

FESTO緊湊型氣缸停止的位置數(shù)多且控制精度高。一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有變化；產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚上千個位置。在精度方面，電缸也具有的優(yōu)勢，定位精度可達0.05mm，以常常應用于電子、半導體等精密的行業(yè)。

FESTO緊湊型氣缸的定位精度是非常高的，整個設備的剛度增加，其活塞桿不回轉(zhuǎn)，這樣在進行使用時會更加的方便，為了提高氣缸的定位精度，附帶制動機構(gòu)和伺服系統(tǒng)的氣缸應用越來越普遍。帶伺服系統(tǒng)的氣缸，即使供氣壓力和負的載荷變化，仍可獲得±0.1mm的定位精度。

FESTO緊湊型氣缸在自動化裝備與流水線上的應用越來越普及，氣缸的工作原理是氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸的種類繁多，很多使用者往往沒有正確的氣缸選型造成設備運行不穩(wěn)定與氣缸壽命的減少。一般按氣缸的結(jié)構(gòu)特征、功能、驅(qū)動方式與安裝方式等進行氣缸分類。

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德國FESTO費斯托緊湊型氣缸DPDM系列