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螺桿式空壓機取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機,已經(jīng)成為必然趨勢。目前西方發(fā)達國家螺桿空壓機*為80%,并持續(xù)保持上升勢。
空壓機系統(tǒng)傳統(tǒng)的控制方式一般由電機運行控制和加卸載供氣控制方式組成。電機運行控制依靠接觸器和斷開和吸合來實現(xiàn)。加、卸載供氣控制方式為進氣閥開關控制方式,即壓力達到上*關閥,壓縮機空載運行;壓力抵達下*開閥,壓縮機加載運行??諝鈮嚎s機的排氣量和壓力,在運轉(zhuǎn)中是不斷變化的,常因工況變
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化導致用氣量變化,所以空氣壓縮機工作時總是在重復滿載-卸荷工作方式。滿載時的工作電流接近電動機的額定電流,卸荷時的空轉(zhuǎn)電流約為30-50%電動機額定電流。
這樣的工作方式必然產(chǎn)生出諸多弊端,如:
1,起動電流很大,對電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設備的產(chǎn)生巨大的沖擊;
2,電動機及壓縮機經(jīng)常的啟停,對于機械部件和氣路及元器件沖擊很大,增加空壓機和供氣系統(tǒng)的維護工作和成本,同時影響系統(tǒng)的使用壽命;
3,經(jīng)常卸載和加載的方法來調(diào)節(jié).這樣使整個氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化,不能保持恒定的供氣壓力,在一定程度上間接的影響了產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量;