ABB 驅(qū)動(dòng)器現(xiàn)代化為 NASA 風(fēng)洞帶來新的生機(jī)

作為 ABB Motion OneCare 服務(wù)協(xié)議的一部分，ABB 為 NASA（美國國家航空航天局）實(shí)現(xiàn)了變速驅(qū)動(dòng)器 (VSD) 的現(xiàn)代化改造，以將其國家跨音速設(shè)施的風(fēng)洞壽命延長至少 10 年（NTF）位于弗吉尼亞州漢普頓的蘭利研究中心。該隧道用于通過模擬高空和接近音速的飛行條件來優(yōu)化飛機(jī)性能和燃油消耗。它已被用來測試波音 777、航天飛機(jī)及其助推火箭。

2021 年，由于驅(qū)動(dòng)器組件老化，NASA 工程師發(fā)現(xiàn)需要升級(jí)隧道的中壓 (MV) 驅(qū)動(dòng)器。 ABB 于 1997 年提供了世界上同類產(chǎn)品中的驅(qū)動(dòng)器：101 兆瓦 (MW) 驅(qū)動(dòng)器可以在環(huán)境或低溫下以跨音速流動(dòng)的空氣或氮?dú)庵袦y試模型。

在ABB的服務(wù)專家評(píng)估了現(xiàn)有驅(qū)動(dòng)器的性能和機(jī)械連接后，下一步是開發(fā)基于現(xiàn)代高效電力電子元件的解決方案，以匹配原始驅(qū)動(dòng)器的最大功率，同時(shí)實(shí)現(xiàn)高可用性和可靠性。這導(dǎo)致了傳動(dòng)的現(xiàn)代化，用最新的 ABB 技術(shù)替換現(xiàn)有占地面積內(nèi)的關(guān)鍵組件。范圍包括升級(jí)驅(qū)動(dòng)器的一小部分（控制單元），從而最大限度地減少項(xiàng)目的持續(xù)時(shí)間和中斷，并通過盡可能減少浪費(fèi)和物流來展示循環(huán)性。

“NASA 依靠 ABB 的領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)、技術(shù)和服務(wù)來確保其國家跨音速設(shè)施 (NTF) 提供高可靠性和正常運(yùn)行時(shí)間，從而最大限度地提高其測試項(xiàng)目的可用性，并優(yōu)化其資產(chǎn)的生命周期價(jià)值，"負(fù)責(zé)人 Oswald Deuchar 說道ABB Motion 現(xiàn)代化服務(wù)部。 “將風(fēng)洞的壽命延長至少 10 年可以支持 NASA 的運(yùn)營目標(biāo)，同時(shí)升級(jí)驅(qū)動(dòng)器的關(guān)鍵部件則展示了效率和循環(huán)方法。"

NASA 下令升級(jí)項(xiàng)目作為 ABB Motion OneCare 服務(wù)協(xié)議的第一項(xiàng)活動(dòng)，該協(xié)議還涵蓋備件和維護(hù)。此類協(xié)議為 NASA 等運(yùn)營商提供了靈活性，可以將他們想要的服務(wù)捆綁在一起，以便他們可以優(yōu)化電機(jī)、發(fā)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器的生命周期。

ABB Motion是電機(jī)和驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的全球L導(dǎo)者，是加速實(shí)現(xiàn)更具生產(chǎn)力和可持續(xù)發(fā)展未來的核心。我們創(chuàng)新并突破技術(shù)界限，為客戶、行業(yè)和社會(huì)提供節(jié)能、脫碳和循環(huán)解決方案。借助我們的數(shù)字化驅(qū)動(dòng)器、電機(jī)和服務(wù)，我們支持客戶和合作伙伴實(shí)現(xiàn)更好的性能、安全性和可靠性。為了幫助世界各行各業(yè)實(shí)現(xiàn)更精簡、更清潔，我們?yōu)樗泄I(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用提供電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案。憑借 140 多年的電動(dòng)動(dòng)力總成領(lǐng)域?qū)I(yè)知識(shí)，我們遍布 100 個(gè)國家/地區(qū)的 22,000 多名員工每天都在學(xué)習(xí)和進(jìn)步。 go.abb/運(yùn)動(dòng)

ABB 是電氣化和自動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)L導(dǎo)者，致力于打造更加可持續(xù)和資源高效的未來。該公司的解決方案將工程專業(yè)知識(shí)和軟件結(jié)合起來，以優(yōu)化物品的制造、移動(dòng)、供電和操作方式。憑借 140 多年的成就，ABB 超過 105,000 名員工致力于推動(dòng)創(chuàng)新，加速工業(yè)轉(zhuǎn)型。