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意大利OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器SRN0053401S
意大利OMAL氣動(dòng)執(zhí)行器SRN0053401S

1.帶電并自潤(rùn)滑的膠條
活塞與氣缸之間的摩擦較小,
即使長(zhǎng)時(shí)間不活動(dòng)后,仍可防止密封件與氣缸粘結(jié)。
2.由硬度高于50 HRC的鋼制成的狹槽,襯套和銷釘
較高的耐油性。致動(dòng)器內(nèi)部的力
3.活塞和槽之間的滾動(dòng)摩擦
較小的摩擦
4.帶有滾動(dòng)摩擦的軛叉(使用沒有齒/齒輪的活塞和軸將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為線性運(yùn)動(dòng))
減少了活塞和軸之間的摩擦,從而減少了相關(guān)磨損零件
增強(qiáng)的分離扭矩(BTO和BTC)
更小的體積/尺寸比齒條和小齒輪致動(dòng)器(具有相同的轉(zhuǎn)矩)所需的安裝因此更小的空間
更少重量比齒條和小齒輪(-30%公斤/ nm)時(shí),以對(duì)植物/設(shè)備的建設(shè)上漿由此節(jié)省
下與齒條和小齒輪執(zhí)行器相比,空氣消耗量大(雙作用為-40%空氣cm3 / Nm,彈簧復(fù)位為-20%空氣cm3 / Nm),因此壓縮機(jī)上的負(fù)載較小,或者可能使用較小的壓縮機(jī)尺寸。
5.旋轉(zhuǎn)氣缸
表面粗糙度低(Ra為0.15微米),可減少帶電接頭的磨損。
尺寸大于DAN15時(shí),已經(jīng)集成了用于電磁閥的NAMUR接口。
無(wú)需額外的盤子。
100%的內(nèi)部制造工藝技術(shù)在制造過程的
所有階段提供大的控制和準(zhǔn)確性
ATEX證書
允許在潛在爆炸性環(huán)境中安裝
SIL 3認(rèn)證,
保證了高水平的功能安全性。