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成為西門子的一部分將幫助我們更快達(dá)成研發(fā)目標(biāo)，擴(kuò)大面向市場(chǎng)發(fā)展的資源池，利用廣闊的基礎(chǔ)設(shè)施，進(jìn)而更好地服務(wù)我們的客戶。與此同時(shí)，我們會(huì)繼續(xù)保持那些讓我們成為行業(yè)者的優(yōu)勢(shì)，包括的文化、品牌和研發(fā)能力。

　　這些舉措還將有助于中新廣州知識(shí)城進(jìn)一步推動(dòng)以創(chuàng)新為主導(dǎo)的發(fā)展，幫助我們向著打造可發(fā)展的知識(shí)型城市以及利用數(shù)字經(jīng)濟(jì)解決方案的愿景又邁進(jìn)一步。”中新廣州知識(shí)城總面積123平方公里，堅(jiān)持以知識(shí)經(jīng)產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)，并圍繞科技創(chuàng)新重點(diǎn)謀劃和發(fā)展前瞻性、戰(zhàn)略性、成長(zhǎng)性強(qiáng)的IAB和NEM產(chǎn)業(yè)，是廣東經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的樣板和產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要平臺(tái)。

　　”西門子（）有限公司執(zhí)行副總裁、數(shù)字化工廠集團(tuán)總經(jīng)理王海濱表示，“西安為數(shù)字化技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用提供了豐富的人才儲(chǔ)備和廣闊的市場(chǎng)前景，西門子愿與當(dāng)?shù)睾献骰锇橐黄鹜苿?dòng)創(chuàng)新，參與和地區(qū)創(chuàng)新項(xiàng)目，助力‘智造’。

　　“在十幾年前開拓低代碼市場(chǎng)時(shí)，我們就有一個(gè)大膽的愿景，希望幫助客戶改變其搭建的，但我們從來沒有想象過會(huì)擁有現(xiàn)在這樣廣闊的機(jī)遇。”mendix聯(lián)合創(chuàng)始人執(zhí)行官DerekRoos表示，“在西門子的團(tuán)隊(duì)、資產(chǎn)、行業(yè)知識(shí)與業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持下，我們將在更大范圍內(nèi)加快實(shí)現(xiàn)我們的愿景，對(duì)此我感到十分激動(dòng)。

1923年，成立了分公司。

2018年6月13日，西門子在德國(guó)西部克雷費(fèi)爾德的鐵路基地展示了新型高鐵列車“VelaroNovo”。“VelaroNovo”是西門子5年來的研發(fā)成果，具有突破性優(yōu)勢(shì)。新高速列車的投資成本比預(yù)算20%，列車按照“空管”原則設(shè)計(jì)，沒有固定室內(nèi)設(shè)計(jì)，可根據(jù)客戶的想法設(shè)置。列車配備更多的智能化技術(shù)，可對(duì)、鐵路狀況、損壞等情況自動(dòng)發(fā)出預(yù)警。“VelaroNovo”高鐵列車預(yù)計(jì)將于2023年正式投產(chǎn)運(yùn)行。

2001年8月，西門子成功生產(chǎn)了臺(tái)SOMATOM歡星CT機(jī)，這是結(jié)構(gòu)緊湊、經(jīng)濟(jì)有效的CT設(shè)備，由研發(fā)人員與位于德國(guó)和美國(guó)的西門子集團(tuán)研發(fā)中心合作。這臺(tái)在制造的*CT機(jī)同時(shí)面向國(guó)內(nèi)及國(guó)外市場(chǎng)。

　　什么是企業(yè)的充分條件呢。只能用數(shù)學(xué)的話來講，是窮盡，盡可能的接近。作為一個(gè)好的必須是聰明的人，一個(gè)子一定不能成為好的，一定不會(huì)帶領(lǐng)一個(gè)企業(yè)走向成功。什么是聰明呢。沒有讀過大學(xué)的人就不聰明。不一定，有一個(gè)詞叫“街角的智慧