巖石設備建筑用劈裂機分裂機

一、混凝土或鋼筋混凝土的拆除

a、新澆超灌混凝土部位的拆除，如樁承臺、橋墩等；

b、舊橋梁、橋墩、公路、堤壩、涵洞、泵站等混凝土設施的改造或拆除；

c、大型設備混凝土基礎及混凝土樁、柱、臺、座等的拆除；

d、高速公路、隧道、地鐵、機場、電廠、油庫等及其周邊的混凝土構筑物的改造或拆除；

操作規(guī)程:1、使用或液壓鉆機等設備，在需要破碎的巖石或混凝土上設置分叉和鉆孔。2、在拆分器裂紋和楔板的接觸面涂上潤滑脂，減少拆分器的工作阻力。打開電站，將電站上的手動閥移動到工作齒輪位置I#或II#，然后將分割機上所有手動閥打開到工作齒輪位置I#或II#，以確定拆分器楔塊的工作方向。4、將分離器插入巖石或混凝土孔中，打開手動閥的工作齒輪，開始分離。B.巖石越硬，抗拉強度越弱，劈裂效果越好。每次間隔時間為8 - 15秒。為了您更好的使用我們的液壓分離器，避免液壓分離器不應有的障礙。

產品優(yōu)勢

1、優(yōu)化外形結構

機器最寬處2.2米方便裝車作業(yè)，避免同類廠家產品由于機器超寬，導致裝車時需要打開車輛護欄，甚至某些車型需要切割車廂部分擋板才能裝車。

2、進漿管更短

泥漿泵本身自吸力量有限，同類廠家產品進漿管在2米左右，且彎曲不直，嚴重制約了泵對粘稠物料的吸入能力，導致噴粘稠漿料過程中容易堵塞或進漿量不足影響噴播高度和稠度，新產品進漿管縮短至50公分，充分保證進漿速度和物料的粘稠度。

3、風冷可調速液壓攪拌系統(tǒng)

攪拌系統(tǒng)采用比較好的高壓油泵、比較*的液壓油冷卻系統(tǒng)、大功率液壓馬達、可調速攪拌控制系統(tǒng)的新型液壓攪拌結構，有效克服傳統(tǒng)液壓攪拌中：

（1）液壓馬達功率小扭矩低導致攪拌粘稠物料困難；

（2）液壓油容易過熱導致攪拌功率無法達到設計標準；

（3）高速噴播時避免了因高速攪拌，動力損耗而影響了噴播高度和產生劇烈的震動。

4、泥漿泵轉速更高

采用新型葉輪及密封件結構，比同類廠家單級泵轉速更高，出口壓力更大，在固體含量60%情況下可噴射50米左右。

5、主泵動力采用皮帶輪鏈接、機械離合控制

（1）機械離合傳動方式，與同類廠家電磁力合相比、極大的降低后期離合器維修保養(yǎng)費用，大幅度降低離合器故障率，增加產品穩(wěn)定性。

（2）與傳統(tǒng)發(fā)動機與泥漿泵通過聯(lián)軸器直連的動力傳輸方式相比，皮帶連接在泥漿泵進異物導致堵塞情況下，因為有皮帶作為緩沖，可有效降低因直連導致的燒離合、葉輪被打碎、泵殼被打碎等情況的幾率，提高機器的適用性和穩(wěn)定性。

6、降低噪音污染

與單臺柴油機攪拌相比，新型液壓攪拌系統(tǒng)大幅度降低噪音，避免單臺柴油機大分貝噪音對操作手聽力系統(tǒng)的損害。