德國EWAB工業(yè)模塊
通過設(shè)置固定桿、連接板、減振彈簧、固定板和支撐塊，從而在車輛撞擊止停器本體鏟身變形時，使得連接板可以擠壓減振彈簧產(chǎn)生彈性，的力度進(jìn)行減壓，進(jìn)而提高了止停器本體的防撞性能，延長了止停器本體的使用壽命；通過設(shè)置螺栓和螺帽與封板和螺釘，從而便于了后期將減振彈簧拆卸下來，使其方便了后期對損壞的減振彈簧進(jìn)行更換，以此的保證了止停器本體的抗撞能力，通過設(shè)置支撐桿，從而起到了輔助支撐的作用，進(jìn)而增強了固定板撞擊時的連接強度。
體鏟身變形時，使得連接板可以擠壓減振彈簧產(chǎn)生彈性，從而撞的力度進(jìn)行減壓，進(jìn)而提高了止停器本體的防撞性能，延長了止停器本體的使用壽命；通過設(shè)置螺栓和螺帽與封板和螺釘，從而便于了后期將減振彈簧拆卸下來，使其方便了后期對損壞的減振彈簧進(jìn)行更換，以此的保證了止停器本體的抗撞能力，通過設(shè)置支撐桿，從而起到了輔助支撐的作用，進(jìn)而增強了固定板撞擊時的連接強度。體鏟身變形時，使得連接板可以擠壓減振彈簧產(chǎn)生彈性，從撞的力度進(jìn)行減壓，進(jìn)而提高了止停器本體的防撞性能，延長了止停器本體的使用壽命；通過設(shè)置螺栓和螺帽與封板和螺釘，從而便于了后期將減振彈簧拆卸下來，使其方便了后期對損壞的減振彈簧進(jìn)行更換，以此的保證了止停器本體的抗撞能力，通過設(shè)置支撐桿，從而起到了輔助支撐的作用，進(jìn)而增強了固定板撞擊時的連接強度。體鏟身變形時，使得連接板可以擠壓減振彈簧產(chǎn)生彈性，從的力度進(jìn)行減壓，進(jìn)而提高了止停器本體的防撞性能，延長了止停器本體的使用壽命；通過設(shè)置螺栓和螺帽與封板和螺釘，從而便于了后期將減振彈簧拆卸下來，使其方便了后期對損壞的減振彈簧進(jìn)行更換，以此的保證了止停器本體的抗撞能力，通過設(shè)置支撐桿，從而起到了輔助支撐的作用，進(jìn)而增強了固定板命；通過設(shè)置螺栓和螺帽與封板和螺釘，從而便于了后期將減振彈簧拆卸下來，使其方便了后期對損壞的減振彈簧進(jìn)行更換，以此的保證了止停器本體的抗撞能力，通過設(shè)置支撐桿，從而起到了輔助支撐的作用，進(jìn)而增強了固定板撞擊時的連接強度。
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