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意大利 BONESI 磁性開關(guān) SRD-21

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減速機(jī)美國(guó)Aosmith電機(jī)德國(guó)KTR聯(lián)軸器，彈性塊。冶金、造紙、礦山、石化、能源、集裝箱碼頭、汽車、水利、市政工程及環(huán)保等工業(yè)領(lǐng)域以及各類軍事、航空航天、科研等領(lǐng)域產(chǎn)品范圍：意大利BONESI氣缸意大利BONESI閥門、BONESI電磁閥、BONESI氣動(dòng)閥、BONESI、BONESI氣缸、BONESI流量調(diào)節(jié)器、BONESI氣動(dòng)調(diào)節(jié)器、BONESI過(guò)濾器主要型號(hào)：意大利BONESI氣缸CX系列、CD系列、CK系列、CT系列、CN系列、CU系列、CRR系列、US系列、UD系列、UR系列、CZ系列、UCR系列、UDR系列、K系列、K83系列、USA系列、500系列、340系列、330系列、MC-1系列、310系列、XR系列、AS系。

BONESI電磁閥EC13801/4L/E

BONCSI US 125/150 MG 12SUnc S12KUnc FA V81 油壓傳動(dòng)閥

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山東賽力貨 美國(guó)leeson 電機(jī) NR:098008.00

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【工業(yè)知識(shí)】

由于先導(dǎo)流量很少，一般在2L/min之內(nèi)，因此主閥減壓口基本上接近全關(guān)位置（開度極?。?，先導(dǎo)流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大，則泄漏量增加。按流量連續(xù)性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來(lái)，即流經(jīng)阻尼孔的流量由先導(dǎo)流量和泄漏量?jī)刹糠謽?gòu)成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調(diào)好的調(diào)壓彈簧預(yù)壓縮量確定），為使通過(guò)阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當(dāng)減壓閥出口壓力調(diào)定后，如果出口流量為零時(shí)，出口壓力會(huì)因主閥芯配合過(guò)松或磨損過(guò)大而升高。