德國FESTO氣缸CRDSNU-B-20-50-PPS-A-MG-A1 返回列表頁

德國FESTO氣缸CRDSNU-B-20-50-PPS-A-MG-A1
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   FESTO費斯托標準氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈?；钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?；钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒硬糠珠L度來決定?；瑒硬糠痔?，易引起早期磨損和卡死?；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

   1.減少摩擦力。比如檢查負載有無偏載，有無卡滯，必要時用低摩擦氣缸。2.讓氣源從無桿氣缸的端蓋處進入。3.增加快速排氣閥。4.選用靈敏度高、流量大、快速反應型的電磁閥5.左右各自配1只二位三通電磁閥6.選用ORIGA無桿氣缸，因為其標準速度可達10m/s，非標無桿氣缸的速度可達30m/s,遠遠高于其他品牌。7.安裝快排閥，氣缸泄壓很快，氣缸活塞受力大，速度就快。

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