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對(duì)使用環(huán)境的要求在灰塵多、有水滴的場(chǎng)所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套,安裝時(shí),不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)所,應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的費(fèi)斯托氣缸或防水氣缸。
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更新時(shí)間:2020-12-03 17:55:42瀏覽次數(shù):395
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ADN-32-30-I-P-A費(fèi)斯托FESTO氣缸
對(duì)使用環(huán)境的要求在灰塵多、有水滴的場(chǎng)所,桿側(cè)應(yīng)帶伸縮防護(hù)套,安裝時(shí),不要出現(xiàn)擰扭狀態(tài)。
不能使用伸縮防護(hù)套的場(chǎng)所,應(yīng)選用帶強(qiáng)力防塵圈的費(fèi)斯托氣缸或防水氣缸。
?ADN-32-30-I-P-A費(fèi)斯托FESTO氣缸
特性 特性
行程 30 mm
活塞直徑 32 mm
活塞桿螺紋 M8
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板
裝配位置 任意
符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 21287
活塞桿末端 陰螺紋
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
派生型 單端活塞桿
工作壓力 0.6 ... 10 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]
關(guān)于工作和先導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明
可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)
環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C
在終端位置的沖擊能量 0.4 J
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 415 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 483 N
安裝類型 可選
帶通孔
具有內(nèi)(陰)螺紋
帶附件
氣動(dòng)連接 G1/8
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 鍛造鋁合金
陽(yáng)極氧化處理
密封件的材料信息 TPE-U(PUR)
活塞桿的材料信息 高合金鋼
氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金
光滑處理
關(guān)于安全對(duì)策
FESTO氣缸作沖擊動(dòng)作時(shí),在驅(qū)動(dòng)件和固定件之間,必須設(shè)計(jì)手足不會(huì)被夾住的位置。
被驅(qū)動(dòng)物體應(yīng)加防護(hù)罩,不能直接接觸人體。
中途停止的氣缸,要注意由于漏氣發(fā)生移動(dòng)造成事故的可能。
高頻動(dòng)作的氣缸,缸筒溫度高,不要碰。
由于壓力下降,氣缸夾不住物體時(shí),起吊裝置的重物有可能跌落時(shí),要有防重物落下、壓力下降的安全措施。
如設(shè)計(jì)一定容量的氣罐以維持氣壓力在一定值之上。
氣缸在規(guī)定位置不停止,危及人身及裝置安全處,可設(shè)置兩層限位開關(guān)、各種傳感器等措施。
停電和緊急停止時(shí),為防止由于氣缸動(dòng)作引起人身及裝置損傷時(shí),可讓氣缸內(nèi)的壓力保持不變或全部排空的方式。
停電和緊急停止后的復(fù)位,回路應(yīng)設(shè)計(jì)成用手動(dòng)讓氣缸返回至各自規(guī)定的位置后,再進(jìn)行自動(dòng)操作。
讓氣缸返回至規(guī)定位置時(shí),用減壓閥將壓力降下進(jìn)行操作為好。
長(zhǎng)時(shí)間停止供氣、不運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械要復(fù)位時(shí),也要作同樣的考慮。
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