賽卡SEIKA加速計傾角儀和傳感器盒科技

Seika公司成立于1975年，Seika是一家專業(yè)設(shè)計制造高精度加速計、傾角儀和傳感器盒等高科技、高性能產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)公司。

Seika加速計輸出線性度高，精度高，穩(wěn)定性好，信號無遲滯，

電路和傳感器器件集成度高，低功耗，體積小，重量輕，抗電磁干擾，精密密封，

使用夾圈可在整個360度內(nèi)調(diào)整零點。產(chǎn)品主要應(yīng)用于一般工業(yè)領(lǐng)域.

賽卡SEIKA加速計傾角儀和傳感器盒科技

德國SEIKA傾角儀、SEIKA傳感器、SEIKA加速度計、SEIKA傾角傳感器、SEIKA角度感應(yīng)器、SEIKA信號調(diào)節(jié)器、SEIKA加速計
 

SEIKA傳感器是德國賽卡專業(yè)設(shè)計制造高精度加速計、傾角計和傳感器盒等產(chǎn)品的公司，

其*連續(xù)5年保持行業(yè)的位置。
 

產(chǎn)品型號主要如下：

加速度計：B1，B2，B3，BD3，BDK3，BD10，BDK10，BD100，BDK100；

傾角計：N2， NA3-30，NA4-45，NB3， NG3I， NG4U，NG360；

多功能測試盒，探測器盒：

SB1I，SB2I，SB1U，SB1S，SBS1U，SB360，SBG2U，SBG3I，SBL1，SBL1S，SC485B，XB1I，XB2I， XB1S，XB1U，XB360，

賽卡SEIKA加速度傳感器分類與工作原理
 

1、壓電式：壓電式賽卡SEIKA加速度傳感器它也屬于慣性式傳感器。

壓電式加速度傳感器的原理是利用壓電陶瓷或石英晶體的壓電效應(yīng)，

在加速度計受振時，質(zhì)量塊加在壓電元件上的力也隨之變化。

當被測振動頻率遠低于加速度計的固有頻率時，則力的變化與被測加速度成正比。
 

2、壓阻式：基于EMS硅微加工技術(shù)，壓阻式加速度傳感器具有體積小、低功耗等特點，

易于集成在各種模擬和數(shù)字電路中，廣泛應(yīng)用于汽車碰撞實驗、測試儀器、設(shè)備振動監(jiān)測等領(lǐng)域。

3、電容式：容式賽卡SEIKA加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。

電容式加速度傳感器/電容式加速度計是對比較通用的加速度傳感器。

在某些領(lǐng)域*，如安全氣囊，手機移動設(shè)備等。

電容式加速度傳感器/電容式加速度計采用了微機電系統(tǒng)（MEMS）工藝，在大量生產(chǎn)時變得經(jīng)濟，

從而保證了較低的成本。
 

4、伺服式：伺服式賽卡SEIKA加速度傳感器是一種閉環(huán)測試系統(tǒng)，

具有動態(tài)性 能好、動態(tài)范圍大和線性度好等特點。

賽卡SEIKA加速度傳感器工作原理：傳感器的振動系統(tǒng)由 "m-k”系統(tǒng)組成，與一般加速度計相同，

但質(zhì)量m上還接著一個電磁線圈，當基座上有 加速度輸入時，質(zhì)量塊偏離平衡位置，

該位移大小由位移傳感器檢測出來，經(jīng)伺服放大器 放大后轉(zhuǎn)換為電流輸出，該電流流過電磁線圈，

在磁鐵的磁場中產(chǎn)生電磁恢復(fù)力，力圖使質(zhì)量塊保持在儀表殼體中原來的平衡位置上，

所以伺服加速度傳感器在閉環(huán)狀態(tài)下工作。

由于有反饋作用，增強了抗干擾的能力，提高測量精度，擴大了測量范圍，

伺服加速度 測量技術(shù)廣泛地應(yīng)用于慣性導(dǎo)航和慣性制導(dǎo)系統(tǒng)中，在高精度的振動測量和標定中也有應(yīng)用。

我司所有的產(chǎn)品直接從境外進貨日本、美國、德國為主要貨源，能夠提供不同國別、廠商的設(shè)備配件，

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